Freitag , 22. November 2019

Special Concepts Tuning am VW Golf 3 VR6 Turbo

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Fahrzeughersteller: VW
Fahrzeugtyp: Golf 3 VR6 Turbo
Motor: 6 Zylinder Turbo
Hubraum: 2,8l
Leistung: 487 PS
Antrieb: Frontantrieb mit 100% Sperre
Leergewicht: 1200 kg
Höchstgeschwindigkeit: 280 Km/h

 

Ladedruck: 1,6 bar Ladedruck: 2,0 bar
1/8 Meile Zeit: —
1/4 Meile Zeit: 12,53s

Bearbeitung Motor: Garrett GT30 HF Turbolader, externes Wastegate, 55er Ladeluftverrohrung, großer LLK, R32 Lagerschalen, geänderte Ansaugbrücke, 470ccm Einspritzdüsen, Sachs Sintermetallkupplung, Bosch Hochleistungsbenzinpumpe, einstellbarer Benzindruckregler, 70er Auspuffanlage ohne Kat. Bearbeitung Karosserie: FK Königsport Gewindefahrwerk, 15 Zoll Slicks, 30er Sportlenkrad, beige Lederausstattung

Fahrer: Sandro Wichmann

Erfolge: —

Oder der?
John Pangilinan - Hyundai Tucson für die SEMA

Ursprünglich als 1.6er (75PS) vom Band gelaufen, wurde 2002 auf VR6 (174PS) umgebaut, 2006 folgte dann die nächste Ausbaustufe auf T3/T4 Turbolader (303PS bei 0,8 bar), 2008 dann der Umbau auf GT30HF Turbolader und aktuell 487PS @ 2,0 bar Ladedruck

Leider mußte uns das gute Stück als Teilespender dienen für den Lupo und wurde deshalb komplett zerlegt…

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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