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VW Golf 6 Widebody – Gepimpt by Ingo Noak Tuning

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 15. Dezember 2015 um 05:11 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Neuigkeiten vom Team rund um Ingo Noak Tuning. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Ingo Noak Tuning begegnet ist ein modifizierter VW Golf 6 über dessen Breitbau-Projekt wir HIER bereits berichtet haben. Nun scheint der Wagen nahezu fertiggestellt und wir möchten Euch natürlich die Bilder präsentieren. Neben dem Bodykit hat der 6er noch einen schwarzen Satz KV1 mbDesign Alufelgen in 20 Zoll sowie ein AP Sportfahrwerk erhalten. Uns sind die weiteren Details zum Tuning am VW Golf 6 bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Ingo Noak Tuning)

Das sind die uns bekannten Details:

  • abgedunkelte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
  • Widebody-Kit (Kotflügelaufsätze rundum inklusive Aufsätzen für die Stoßfänger vorn und hinten)
  • mbDesign KV1 12×20 Zoll Radsatz (Schwarz)
  • Keskin-Felgen Typ KT14 in 8,5×20 Zoll und 11×20 Zoll (Grau)
  • AP Sportfahrwerk (Gewindefahrwerk mit angepassten Federn)
  • Cup-Frontspoilerlippe
  • Scheinwerferblenden
  • RLD Cup-Seitenschweller
  • Diffusor inklusive Seitenteile
  • mittiger Splitter hinten
  • 76 Millimeter Titan-Endrohre (handgefertigte Edelstahl-Sportauspuffanlage)
  • 20 Millimeter Spurverbreiterung vorn und 50mm hinten
  • Hankook S1 Evo-Reifen in 235/30R20 & 285/25R20

Update vom „06.10.2015“

Es gibt neue Informationen zum oben genannten Fahrzeug die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Das Tuning-Team rund um Ingo Noak möchte scheinbar das Projekt VW Golf 6 Widebody weiter bearbeiten und renderte die Tage eine VW Golf „R“ Front (Stoßfänger inkl. Verbreiterungen) an den Wagen die den GTI meiner Meinung nach noch eine Nummer aggressiver auftreten lässt. Auch der verbaute Radsatz scheint neu zu sein, dazu haben wir aber aktuell leider keine Info’s.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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