Einer der wohl stärksten Golf 6 R ist der GOLF R 2.0 TFSI von Exelixis Motorsport. Das Prüfstand (Superflow AWD dyno) Ergebnis von 657,6PS bei 7800 u/min und 614,9NM Drehmoment kann sich jedenfalls sehen lassen. Der Golf-Motor (und das ganze Auto) wurde extrem modifiziert, Ziel war natürlich nicht nur die Leistung sondern auch die Haltbarkeit. Wir nennen euch unten die wichtigsten Umbauten die der 6er erhalten hat.
(Fotos: EXELIXIS Motorsport)
Die wichtigsten Komponenten sind:
Precision Trubo PTE6262 Twinscroll
Scorpion 3 Sportauspuffanlage
Neue Kraftstoffpumpe
Mishimoto Kühler
Mishimoto Ölkühler
Mishimoto DSG Ölkühler
Boulekos Ansaugrohr mit 4 extra Einspritzdüsen
ASNU 650cc Einspritzdüsen
CatCams Nockenwellen
IE FSR Kolben
2 Tial Wastegates
ECU für die Steuerung des Kraftstoffes
IE Billet Ventildeckel
DSG verstärkte Kupplung
Bremsanlage Audi RS6 Bremsscheiben (365×32) Audi RS6 hinten Bremsscheiben (335×22)
Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist. Mehr über Thomas
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