VW Golf R als Oettinger Golf 500R mit bis zu 750 PS am See

Kürzlich aktualisiert am 28. Juni 2020 um 04:03 Uhr

Neuigkeiten von der Tuningschmiede Oettinger. Die neuste Kreation, die uns der Tuner Oettinger pünktlich zum Beginn des Wörthersee-Treffens 2015 präsentiert ist ein modifizierter VW Golf R, der nun als VW Golf 500R mit bis zu 750 PS, sein Unwesen treiben darf. Im Gegensatz zum, im November vorgestellten, Oettinger Golf R mit 360PS ist der 500R noch einmal eine komplett andere Nummer. Uns sind bereits ein paar Details zum Tuning am VW Golf R bekannt. Das, was wir in Erfahrung bringen konnten, haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Oettinger)

Das sind die uns bekannten Details zum Oettinger Golf 500R:

• Basis: Golf VII R
• 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo
• 518 PS bei 6100 U/min
• 680 Nm bei 3600 U/min
• Bodykit (10 Zentimeter breiter – Racing Design Package – verbreiterte Frontschürze, Carbon-Splitter, Motorhaube mit Entlüftungsöffnung, Kotflügelverbreiterungen vorn sowie hinten, Carbon-Flaps, neue Heckschürze mit Carbon-Diffusor, Heckflügel)
• geänderter Turbolader
• Kennfeldanpassung
• bearbeitetes Saugrohr
• Schmiedekolben
• Ansaugluftführung vom Joint Venture-Partner (VWR)
• Hosenrohr mit Sportkatalysatoren
• zweiflutige Rennauspuffanlage
• Getriebe, Differenzialsperre sowie die Kupplung wurden angepasst
• .manuelles Sechsganggetriebe
• Allrad
• unter vier Sekunden auf Tempo 100
• V-Max. über 300 km/h
• neue Aluminium-Vorderachse (Spurweite 1607 mm)
• Aluminium Hinterachs-Spurlenker (Spurweite 1578 mm)
• Sechs-Kolben-Bremssättel
• zweiteilige – gelochte + innenbelüftete Bremsscheiben (380 x 34 mm)
• Sportbremsbeläge
• Stahlflex-Bremsleitungen
• Cockpit mit Farbschema von außen
• Alcantara Sitze
• Variante mit 600, 650 oder auch 750 PS sind erhältlich

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist, werden wir diese natürlich online stellen und euch darüber informieren.