Samstag , 25. Mai 2019

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Sommer 2018 – VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

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VW Golf R Cabrio Tuning gepfeffert Kerscher TEC GT8 MTM 1 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

Kaum zu glauben aber das VW Golf R Cabrio (MK6) wurde schon vor über 5 Jahren eingeführt und wirkt noch immer taufrisch wie wir finden. Im Frühjahr 2016 wurde die Produktion eingestellt und bisher durfte der 7er leider nie ohne Dach unterwegs sein. Noch weniger hat VW natürlich daran gedacht eine R ohne Deckel auf den Markt zu bringen. Schade eigentlich… Ein Golf 7 R Cabrio Facelift Performance-Modell mit leichterer Bremsanlage, Titan-Auspuffanlage von Akrapovic und 310 PS & 400 Newtonmeter Vierzylinder wäre doch ein Traum gewesen.

VW Golf R Cabrio Tuning gepfeffert Kerscher TEC GT8 MTM 4 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

Dann muss man eben den 6er aufrüsten! Genau das hat das Team der Reifen SCHO GmbH aus Bad Bentheim getan und präsentierte das Ergebnis gestern auf ihrer Facebook-Timeline. Zu sehen war ein schneeweißes VW Golf R Cabrio das einen eleganten TEC GT8 Radsatz in den Dimensionen 9×19 Zoll erhalten hat die mit ihrer glänzend schwarzen Lackierung als schicker Kontrast zur Karosserie agieren. Bestückt ist der Radsatz mit Reifen vom Typ Hankook K117 Ventus S1 Evo2 in den Dimensionen 225/35 R19 88Y rundum und dank einer extremen Tieferlegung mittels gepfeffert.com Gewindefahrwerk in Kombination mit KW Stabilisatoren und MTM Clubsport Domlagern sitzt der neue Radsatz konsequent und bis auf den letzten Millimeter im Radkasten.

Thema Vorschlag
Ruff Racing R953 Alufelgen am Chevrolet Camaro Cabrio

VW Golf R Cabrio Tuning gepfeffert Kerscher TEC GT8 MTM 5 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

Da diese Radkombination in Verbindung mit der Tieferlegung für die serienmäßigen Kotflügel aber zu viel ist verbaute man noch einen Satz Kerscher Kotflügel und rundet das Projekt damit gekonnt ab. Der Eigentümer dürfte definitiv jede Menge Spaß im anstehenden Sommer haben und eine gewisse Aufmerksamkeit ist ihm auch garantiert. Sollten wir noch ein paar Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

VW Golf R Cabrio Tuning gepfeffert Kerscher TEC GT8 MTM 3 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

(Foto/s: Reifen SCHO)

VW Golf R Cabrio Tuning gepfeffert Kerscher TEC GT8 MTM 7 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Reifen SCHO? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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Dezent – BMW 3er Touring E91 335D auf BBS CH-R Felgen

BMW 3er Touring E91 335D BBS CH R Tuning 4 310x165 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

KW3 & BBS Alus am BMW M4 Coupe by Reifen SCHO

KW3 BBS CI R BMW M4 Tuning 6 310x165 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

Schick – Rotiform LAS-R Felgen am Reifen SCHO Audi TT

Rotiform LAS R Felgen Reifen SCHO Audi TT Tuning 4 310x165 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

Reifen SCHO Audi RS3 Sportback mit Gewindefahrwerk

Reifen SCHO Audi RS3 Sportback Gewindefahrwerk Tuning 5 310x165 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

Zurückhaltend – Reifen SCHO Skoda Octavia RS 5E Combi

Skoda Octavia RS 5E Gewindefahrwerk Tomason TN17 Tuning 5 310x165 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

Reifen SCHO BMW 4er Cabrio mit KW Fahrwerk & Oxigin Alu’s

BMW 4er Cabrio F33 KW Fahrwerk V3 Oxigin Tuning 5 310x165 Sommer 2018   VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

VW Golf R Cabrio vom Tuner Reifen SCHO

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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