Samstag , 17. April 2021
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mbDesign & Streetec Projekt VW ID.3 1st Max Edition!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Darf es etwas ökologisch tiefer sein? Dann ist der bereits Ende Sommer 2020 vorgestellte VW ID.3 1st Max Edition (150 kW / 204 PS, max. Drehmoment 310 Nm, 0-100 km/h: 7,3 Sek., V-max: 160 km/h) von den Jungs von Streetec (auch bekannt durch die Handelsplattform null-bar) genau richtig. Und er war auch gleich der erste richtig „flachgelegte“ ID.3 überhaupt. Die Fahrwerksexperten von Streetec zeigten den ID.3 mit Luftfahrwerk und 22-Zoll-Felgen im Oktober 2020 und sorgten mit Ihrer Weltpremiere für viel Aufmerksamkeit. Das Fahrzeug ist der ultimative Beweise dafür, dass auch ein ID.3 nicht aus dem Regal kommen muss. Und die Optik vom ID.3 1st Max Edition von Streetec inklusive Luftfahrwerk und fetten 22-Zöllern überzeugt sofort. Kaum zu glauben, was aus einem eher langweiligen Stromer gemacht werden kann.

Projekt VW ID.3 1st Max Edition!

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Das moderne Design des ID.3 wird viel besser in Szene gesetzt und an genau den richtigen Stellen zusätzlich betont. Deutlich mehr Sportlichkeit ist das Resultat. Die heftige Absenkung erreicht Streetec mittels Bilstein Performance Airride-Fahrwerk in Kombination mit dem LufterzeugungskitMangan“. Die Steuerung übernimmt dabei ein Air Lift 3P/null-bar System. Als Alternative zum Luftfahrwerk gibt es übrigens auch ein Bilstein ultraLOW-Gewindefahrwerk für den Elektro-Racer. Beide bietet man mit einstellbaren Stützlagern an und beide Varianten ermöglichen es, die Optik und die Fahreigenschaften perfekt auf die ganz eigenen Vorlieben abzustimmen. Und einen großen Anteil am dynamischen Auftritt hat auch die Lackierung im edlen Mondsteingrau in Verbindung mit den schwarzen Designelementen des ID.3. Aber das nur dann ein optimales Ergebnis erzielt wird, wenn auch ein neuer Radsatz dabei ist, das weiß jeder der sich mit dem Thema Tuning beschäftigt.

Dimensionen im Format 8Jx22 ET44

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Also ist es nicht verwunderlich, dass von Beginn an die Felgenspezialisten von mbDESIGN rund um Markus Brandt involviert waren. Gefertigt wurde ein dreiteiliges Rad mit den Dimensionen 8Jx22 ET44 samt polierten Frontbereichen speziell für den ID.3. Bestückt ist die neue Felge übrigens mit Vredestein-Bereifung im Format 235/30 ZR22. Die Felge kommt mit dem bekannten KV1-E-Design und damit mit der vertrauten Optik aktueller mbDesign Alus. Aufgrund von weitaus größeren geschlossenen Flächen ist sie aber auch an den aerodynamisch optimierten ID.3-Serienrädern angelehnt. Abgeschlossen wurde das Tuning am ID.3 mit einem Satz magnetischer Kennzeichenhalter von FRAMEOFF. Fazit: Kann man machen! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am ID.3 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: mbDESIGN GmbH & Co. KG & Streetec

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell Fahrzeuge auf mbDESIGN Felgen? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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