Sonntag , 25. Februar 2024
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VW New Beetle mit LS4-V8-Triebwerk als Restomod!

Lesezeit 3 Min.

VW New Beetle mit LS4-V8-Triebwerk als Restomod!

In letzter Zeit sehen wir immer mehr VW New Beetle, die mit teils absurd große Motoren unter der Motorhaube aufgerüstet werden. Und jetzt kommt der Nächste. Diesmal ist es ein in Eigenregie umgebauter New Beetle aus dem Jahr 1999, der einen neuen Motor im Heck versteckt. Das Fahrzeug wird gerade auf thesamba.com zum Kauf angeboten und scheint bereits viel Zeit und Geld verschlungen zu haben. Beim Antrieb handelt es sich um einen 5,4-Liter-V8, der unter anderem im Chevy Impala SS, dem Monte Carlo SS und dem Buick LaCrosse Super zum Einsatz kommt. Der New Beetle ist im Gegensatz zu den XXL-Blechbüchsen aus Amiland natürlich wesentlich kleiner und wendiger. In Anbetracht des Umfangs der Sonderanfertigungen, die verbaut sind, ist es übrigens nicht verwunderlich, dass der Beetle bis ins Detail im Zuge vom Umbau zerlegt wurde. In die leere Karosserie stopfte man dann den LS4-V8 samt speziell angefertigter Halterungen, die dort verbaut sind, wo vorher die Rücksitze und der Kofferraum waren.

VW New Beetle mit LS4-V8-Triebwerk

Und da vorn aufgrund vom fehlenden Motor sonst ein großes Loch wäre, wurde ein größerer Kraftstofftank verbaut. Weitere Details wie zusätzliche Instrumente, ausgestellte hintere Kotflügel, Ledersitze und Leichtmetallräder mit Mehrlenker-Spiralfederung samt neuer Bremsanlage mit gelochten und geschlitzten Scheiben rundum sind auch zu sehen. Der einzige Nachteil ist ein Automatikgetriebe, das scheinbar noch gewartet werden muss. Kosten soll der Umbau dafür nur 12.500 US-Dollar. Als coole Restomod-Basis könnte der New Beetle aber durchaus taugen, wie wir finden. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: thesamba.com
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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