Der Plan steht! VW USA möchte mit einem extrem getunten VW Jetta auf Rekordjagt gehen. In knapp 2 Wochen (11. bis 17. August) soll der bisherige Geschwindigkeitsweltrekord in dieser Fahrzeugklasse auf dem Bonneville-Salzsee bei Wendover (in Utah) vom Über-Jetta gebrochen werden. In Deutschland kaum bekannt ist der Jetta in den USA ein richtig beliebtes Auto. Seit 1979 gab es mehr als 3,2 Millionen Verkäufe in die Vereinigten Staaten und damit ist der Jetta eine der erfolgreichsten Export-Limousinen von VW überhaupt. Aktuell ist er schon in der siebten Generation unterwegs und diese soll den Weltrekord bringen. Vom Bonneville-Vorbereitungsexperten THR Manufacturing (Ventura, Kalifornien) kommt das komplett umgebaute Geschoss.
Ziel ist es den bestehenden Rekord von 335,5 km/h zu übertreffen und sich damit im Guinness-Buch der Rekorde einzutragen. Der Jetta bekam dazu zum Beispiel eine deutlich überarbeitete Aerodynamik. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt nun nur noch 0,27 cw und das soll dafür sorgen die Meile (1,6 Kilometer) hin und zurück so schnell wie möglich hinter sich zu bringen. Tieferlegung, spezielle Reifen mit aerodynamisch ausgeklügelten Felgen und ein Sperrdifferenzial sollen für konsequente Umsetzung der Leistung sorgen. Und natürlich der Motor. Dieser soll so ähnlich noch dieses Jahr in die Serie gehen.
Als Jetta GLI kommt er, wie auch das Rekordfahrzeug, mit einem Zweiliter-TSI des Typs EA 888. Nur eben deutlich modifiziert. Genaue Eckdaten sind zwar nicht bekannt, wir gehen aber davon aus das ca. 550-600 PS für Vortrieb sorgen. Im Interieur ist alles das rausgeflogen was nicht absolut nötig war und darüber hinaus gibt es eine vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung mit Überrollkäfig, Feuerlöschsystem und einen Rennsitz mit Spezial-Sicherheitsgurten. Um die Fuhre wieder einzubremsen gibt es am Heck zwei Bremsfallschirme zur Unterstützung. Das Southern California Design Center von VW hat übrigens das Erscheinungsbild des Jetta zu verantworten um auf dem Bonneville Salzsee aufzufallen. Man darf gespannt sein ob der Jetta in die Fußstapfen des VW Beetle LSR (Land Speed Record) tritt.
VW Beetle LSR
Dieser hatte vor drei Jahren einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Ausgerüstet mit einem 2,0-Liter-Turbo-Direkteinspritzer (TSI) flog der Beetle über die Distanz mit 328,195 km/h (205,122 mph) und war damit der schnellste dokumentierte Beetle aller Zeiten. Um das zu erreichen gab es für den 2,0-Liter-TSI einen neuen Turbolader, geänderte Kolben und Nockenwellen, hochwertige Pleuel und Zylinderkopf-Änderungen und am Ende brachte es das Triebwerk auf beeindruckende 550 PS (405 kW) und ein Drehmoment von 571 Newtonmetern.
2012 VW Jetta Hybrid
Und auch ein Jetta hat schon einmal einen Rekord aufgestellt. Vor 7 Jahren konnte der Jetta Hybrid den Rekord als schnellstes Hybridmodell in Empfang nehmen. Ein Jahr später (2012) hat die Hybridlimousine sogar noch einmal nachgelegt und holte in der Klasse für 1,5-Liter-Benziner mit Einspritzung den Geschwindigkeitsrekord. Der damalige Jetta auf Basis des Jetta Hybrid hatte den 1,4-Liter-TSI-Motor der für den Rekord allerdings auf ca. 300 PS erstarkte. Optisch nahezu unverändert (nur tiefergelegt, mit Spezialreifen- und Felgen) und mit einem nahezu leeren Innenraum ging es auf Rekordjagt. Der Durchschnitt aus zwei Läufen hob den Rekord auf 299,842 km/h an. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 301,184 km/h sogar noch etwas höher.
(Fotos: Volkswagen)
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtig.
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.
Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.