Donnerstag , 17. Oktober 2019

Wenn schon denn schon! Mansory pimpt den ROLLS ROYCE GHOST

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Aus der Pfalz kommt nun ein extravaganter ROLLS ROYCE GHOST vom Tuner Mansory. Optisch kann man sich natürlich darüber streiten ob der „gut“ aussieht oder nicht. Wir finden, NEIN! Wem der Originale ROLLS ROYCE GHOST jedoch zu langweilig ist oder wer einfach etwas ausgefallenes möchte sollte sich dieses Modell anschauen.

rolls royce ghost mansory 1 Wenn schon denn schon! Mansory pimpt den ROLLS ROYCE GHOST (Fotos: Mansory)

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Der Rolls hat ein komplettes Bodykit spendiert bekommen das vorn eine neue Frontschürze beinhaltet, weiter geht es mit Kotflügeln aus Carbon die breiter sind als dir Originalen. Auch geänderte Seitenschweller wurden am ROLLS ROYCE GHOST verbaut, und am Heck eine komplett neue Heckschürze. Das Gesamtpaket wird durch neue 22 Zoll Alufelgen und LED Tagfahrlicht vorn abgerundet. Auch innen wurde der Ghost verändert.

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rolls royce ghost mansory 3 Wenn schon denn schon! Mansory pimpt den ROLLS ROYCE GHOST Mansory hält hier neue Ausstattungsvarianten von Leder, Alcantara, Holz, Carbon, oder Aluminium bereit. Eine Neuerung ist dies aber eher nicht denn BMW bietet das generell für jeden Rolls Royce an. Damit die Optik auch Sinn macht wurde der Zwölfzylinder noch Leistungsgesteigert auf 652PS und 1.050NM Drehmoment.

rolls royce ghost mansory 2 Wenn schon denn schon! Mansory pimpt den ROLLS ROYCE GHOST Erreicht hat Mansory die Leistung durch den Verbau einer komplett neuen Auspuffanlage und einem zusätzlichem Steuergerät. Ergebnis beachtliche 82PS mehr.Die Beschleunigung des Rolls Royce Ghost liegt nun bei 4,2 Sekunden von 0-100km/h und einer Spitze von 280km/h. Preise hat Mansory allerdings bisher noch keine bekannt gegeben.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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