Ein Camper für den Alltag? Das Westfalia Projekt GP1 ist da!

Thomas Wachsmuth 1. Juni 2023 -> Autos von A-Z, Camping & Wohnmobil, Ford

Lesezeit 4 Min.

Brauchst du ’nen neuen Wagen? Oder vielleicht etwas für deinen Abenteurer-Geist, etwa ein Wohnmobil? Westfalia packt mit dem Projekt GP1 beides in eins. Die Basis ist der nagelneue Ford Transit Custom, der ein Zwillingsbruder des VW-Transporters sein soll. Westfalia spielt bisher aber noch etwas mit verdeckten Karten und zeigt nur wenige Bilder. Jedoch ein paar Infos zum neuen Campervan-Konzept haben sie schon verraten. Der GP1, gebaut auf der Custom-Plattform, kommt mit zwei Schiebetüren daher. Das klingt vielleicht nicht nach dem neuesten Schrei, aber hey, es macht den Camper extrem flexibel: Dank der herausnehmbaren Einzelsitze kannst du das Ding als 4- bis 6-Sitzer fahren oder als Transporter nutzen. Dank des variablen Sitzkonzepts und der Schienen kannst du den Transit Custom als deinen alltäglichen People-Mover oder als Lieferwagen verwenden.

Westfalia Projekt GP1

Aber dann, Bäm! Dank der serienmäßigen Camping-Ausstattung kannst du auch mal spontan auf einen Wochenendtrip oder länger mit bis zu vier Leuten gehen. Zum GP1-Konzept gehört ein Aufstelldach mit einem nach vorn öffnenden Faltenbalg, das sich beim Einklappen selbstständig zurückzieht. Du kannst es also easy mit einer Hand bedienen. Ist das Dach erst einmal offen, hast du da oben ein Bett für zwei Personen mit 2,00 Metern Länge und 1,27 Metern Breite und ein Bettmodul hinter den Sitzen kann man zudem zu zwei weiteren Schlafplätzen im Erdgeschoss umbauen. Hier misst die Liegefläche 1,90×1,12 Meter. Zwischen den C- und D-Säulen des GP1 ist zudem ein super modernes Schrankmodul mit weiteren Funktionen verbaut. In dem multifunktionalen Möbelstück mit den abgerundeten Ecken gibt es neben einer kleinen Kochecke eine Wasserversorgung mit Spüle und Frisch- und Abwassertanks (25 Liter/15 Liter).

GP1: Ein Alleskönner für den Alltag und die Ferien

Du hast sogar eine 25-Liter-Kompressorkühlbox, die du herausnehmen und auch außerhalb des Fahrzeugs nutzen kannst. Weiter hinten kannst du deine Klamotten oder Sportausrüstung in den Schrank stopfen. Fürs autarke Leben auf der Straße fehlt vielleicht noch eine Toilette, aber hey, für Strom ist dafür gesorgt. Der GP1 bringt nämlich zwei 95-Ah-AGM-Batterien mit, die du über einen 230-Volt-Außenanschluss aufladen kannst. Mehrere USB-Steckdosen stillen den Energiehunger unterwegs. Eine Luftstandheizung ist ebenfalls verbaut und hinzu kommen dimmbares Ambientelicht, ein Touch-Display für die Campingfunktionen und Verdunklungsrollos für alle Fenster im Wohnbereich. Und als Sahnehäubchen: Ein Campingtisch und zwei Stühle gehören auch zur Ausstattung.

Zwei Ausführungen: Premium und Basic

Zukünftige Besitzer können zwischen zwei Ausstattungsoptionen wählen. Beide Varianten des GP1 basieren auf dem Transit Custom in der Titanium-Line, also der Luxusausführung von Ford. Die Premium-Version kommt mit allem, was das Camperherz begehrt und die Classic-Version ist etwas zurückhaltender ausgestattet. Der GP1 Premium besitzt Allradantrieb, 170 PS und Automatikgetriebe. Zusätzlich gibt es 19-Zoll-Alufelgen, einen 13-Zoll-Bildschirm und ein Fahrassistenz-Paket. Farblich kannst du zwischen verschiedenen Grautönen, Blue Metallic oder Artisan Red wählen. Der GP1 Classic hingegen ist vorkonfiguriert und nur in Weiß erhältlich, genau wie das Aufstelldach. Den Classic bekommst du zudem nur mit manuellem Getriebe. Der Preisunterschied zum Premium beträgt dafür stramme 13.835 €. Westfalia möchte mit dem Konzept Leute ansprechen, die bisher noch kein typisches Reisemobil in Erwägung gezogen haben. Vom Single über Paare bis zu Familien – der GP1 soll alle begeistern, die ein Fahrzeug für den Alltag, aber auch für den Urlaub benötigen.

	Westfalia GP1 Premium	Westfalia GP1 Classic
Basisfahrzeug	Ford Transit Custom	Ford Transit Custom
Farbe	Titanium-Version	Weiß
Motor	170 PS	136 PS
Getriebe	Automatik	Schaltgetriebe
Antrieb	Allradantrieb	–
Sitz-/Schlafplätze	4/4	4/4
Grundpreis	77.725 €	63.890 €

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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