Freitag , 19. April 2024
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Widebody 2021 BMW M3 (G82) by tuningblog.eu!

Lesezeit 2 Min.

Widebody 2021 BMW M3 (G82) by tuningblog.eu!

Definitiv wird es nur einige Monate (oder sogar nur Wochen) dauern bis Tuner wie AC Schnitzer, Hamann oder G-Power erste Tuning-Komponenten für den brandneuen BMW M3 / M4 an den Start bringen. Und bis es so weit ist, haben wir uns schon einmal mit einem M3 mit M-Performance Paket auseinandergesetzt und ihm ein paar Änderungen spendiert. Und zwar gab es ein in die Karosserie integriertes Widebody-Kit, dass die Kotflügel um ca. 6 cm verbreitert und dazu eine deutliche Tieferlegung. Die Tieferlegung beträgt ca. 50 mm und steht dem M3 hervorragend wie wir finden.

mit Tuning noch aggressiver

Weiter haben wir noch die Lackierung in ein dunkles Grau geändert und darüber hinaus den Kennzeichenhalter samt Kennzeichen entfernt. Auch das ACC (adaptive cruise control) Auge in der Niere haben wir eliminiert. Der Rest entspricht allerdings komplett der Serie. Das gilt sowohl für die bullige Frontschürze als auch die mächtigen Lufteinlässe in der Motorhaube und natürlich die fetten Nieren. So umstritten das Design auch sein, mag es ist an Aggressivität nicht zu überbieten und stellt unserer Meinung nach einen aktuellen Audi RS4 oder Mercedes C63 AMG locker in den Schatten. Wie ist Eure Meinung dazu?

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell unsere Renderings? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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