Montag , 14. Oktober 2019

Mega extrem – Widebody Audi A6 Limo by Xenonz Uk Ltd

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Das man beim britischen Tuner Xenonz Uk Ltd. das Extreme liebt wissen wir spätestens seit dem Audi A7 Sportback mit Widebody-Kit und natürlich dem schrillen Widebody Audi S5 Cabrio der vergangenen Monate. Nun haben wir ein neues Projekt gefunden das unserer Meinung nach die beiden eben erwähnten Fahrzeuge in den Schatten stellt. Es handelt sich um eine komplett umgebaute Audi A6 TDI Limousine die mittels Widebody-Kit jeden serienmäßigen RS6 in den Schatten stellt. Hauptaugenmerk liegt natürlich auf den extrem verbreiterten Kotflügeln und den daran angepassten Stoßfängern. Im Gegensatz zu den oben verlinkten Fahrzeugen hat man sich hier jedoch dafür entschieden ein komplett in die Karosserie integriertes Bodykit zu verbauen und somit für eine unverwechselbare, und ganz besonders extreme, Optik zu sorgen. Beginnen wir vorn: Hier gab es eine originale RS6 Frontschürze die rechts und links an die extremen Verbreiterungen der Kotflügel angepasst wurde. Die Schürze kommt natürlich mit dem obligatorischen RS6 Kühlergrill (inkl. Audi Emblem in schwarz) sowie den großen Lufteinlässen rechts und links und hat darüber hinaus einen auffälligen Frontsplitter erhalten.

Xenonz Audi A6 C7 Widebody Tuning 1 Mega extrem   Widebody Audi A6 Limo by Xenonz Uk Ltd

Der Frontsplitter wird von zwei vertikalen Streben gehalten und hat darüber hinaus rechts und links kleine aerodynamische Flaps. Abgerundet wird der optische Eindruck von vorn durch Voll-LED RS6 Hauptscheinwerfer die ein schwarzes Inlet haben. Weiter geht es mit dem bereits erwähnten Kotflügeln die extrem verbreitert worden und wie auch die Seitenwände hinten nahtlos in die Karosserie integriert sind. Die Optik wirkt unserer Meinung nach deutlich gefälliger als bei den oftmals zu sehenden Widebody-Kits im Liberty Walk Style denn die Formgebung ist auf diese Art deutlich harmonischer. Und auch am Heck gab es eine ganze Menge Änderungen denn hier bekam der Stoßfänger einen RS6 Heckdiffusor inklusive den typischen ovalen Endrohren und auch hier wurde der Stoßfänger natürlich an die deutlich verbreiterten Seitenwände angepasst. Rechts und links gab es darüber hinaus noch Ansätze die ebenfalls über kleine aerodynamische Flaps verfügen.

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Ein dezentes Highlight ist auch Spoilerlippe auf dem Heckdeckel die optisch an das Design des Diffusors anknüpft. Abgerundet wird die Rückansicht schlussendlich durch ein entferntes Audi Emblem. Die komplette Karosserie wurde dann im wunderschönen metallicblau lackiert und in Verbindung mit den neuen Alufelgen könnte das Set-up nicht besser sein. Zum Radsatz haben wir aktuell jedoch keine Informationen vorliegen aber wir gehen davon aus, dass es sich um 21 Zöller handelt die mit ihrem glänzend schwarz lackierten Felgenstern sowie den goldenen Felgenbetten den perfekten Kontrast zur Lackierung bilden. Schaut man genauer hin erkennt man auch eine neue Bremsanlage und auch hier vertraut man auf Bauteile aus dem RS Regal. Das RS6 System kommt mit großen gelochten Bremsscheiben und dezent lackierten Bremssätteln und dürfte für eine ordentliche Verzögerung sorgen.

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Damit der wuchtige Radsatz bis auf den letzten Millimeter in die verbreiterten Kotflügel gedrückt wird ging natürlich kein Weg an einem Airride-Luftfahrwerk vorbei und so verbaute man ein System aus dem Hause Accuair das auf Knopfdruck dafür sorgt, dass die Limousine auf Wunsch gnadenlos in Richtung Straße gedrückt wird. Unserer Meinung nach handelt es sich bei diesem Fahrzeug um das bisher gelungenste Projekt aus dem Hause Xenonz Uk und wir dürfen schon jetzt gespannt sein was da noch alles kommen wird. Sollten wir neue Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Xenonz Uk Ltd / MA PhotoworX)

Das sind die Änderungen am Widebody Audi A6 C7:

  • großer Frontspoiler/Splitter mit zusätzlichen Halterungen
  • RS6 Frontschürze
  • RS6 Kühlergrill in schwarz inkl. schwarzem Audi Emblem
  • Full LED RS6 Scheinwerfer
  • Heckschürze mit RS6 Diffusor und Heckschürzenansätze re. & li. sowie RS6 Endrohren
  • Ansätze für die Seitenschweller mit Flaps im hinteren Bereich
  • Audi Emblem am Heck entfernt
  • Heckspoiler im Design an den Diffusor angelehnt
  • Kotflügelverbreiterungen rundum in die Karosserie integriert und Stoßfänger angepasst
  • Tieferlegung (Accuair Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • RS6 Bremsanlage mit gelochten Bremsscheiben
  • Vollackierung metallicblau
  • mehrteilige Alufelgen in schätzungsweise 21 Zoll (mattgold/schwarz)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (oder nur Endrohre)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte Audi A6 C7 haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

PP-Parts Audi A6 C7 mit RS6 Optik & Z-Performance Wheels

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Audi A6 C7 Avant im TWO TONE DESIGN by MTCHBX

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Audi A6 C7 Limousine auf Vossen Forged CG-209T Felgen

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Widebody-Kit & brutal tief

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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