Montag , 27. Januar 2020

Mega fett – Xenonz Uk Ltd. Widebody Audi S5 Cabrio

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Also im Grunde gehört das Audi S5 Cabrio, der 1. Generation, zu einem der elegantesten Fahrzeuge aus deutscher Produktion. Mit 7-Gang-S tronic und einem Drei-Liter-V6-Motor samt Kompressor-Aufladung geht es in 5,4–5,6 s auf 100 km/h und erst bei abgeriegelten 250 km/h wird dem Vortrieb ein Ende gesetzt. Und bereits ab Werk sorgt Audi dafür das der S5 sich optisch vom normalen A5 absetzt und mit geänderten Stoßstangen, Kühlergrill, Außenspiegeln mit Aluminiumoptik oder einer Auspuffanlage mit vier Endrohren auftrumpft. Wie man das Ganze aber exorbitant in die Höhe treiben kann und dem filigranen S5 das letzte bisschen Understatement austreibt zeigt uns der englische Tuner Xenonz Uk Ltd. Speziell für das anstehende Wörthersee Treffen 2017 wurde dieses Fahrzeug gebaut und wird dort sicherlich für eine Menge Aufmerksamkeit sorgen. Die größte Auffälligkeit ist natürlich das Widebody-Kit das dafür sorgt dass der S5 breiter als ein A8 wird.

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Zum Bodykit sind uns aktuell leider keinerlei Informationen bekannt aber wir sind uns ziemlich sicher das es sich hierbei um Bauteile von Pandem rocketbunny tra-kyoto handelt. Doch bevor das Bodykit verbaut wurde verpasste man dem S5 vorn & hinten einen Stoßfänger vom Topmodell RS5 und auch der Kühlergrill wurde von diesem entwendet. Weiter geht es mit den extremen Kotflügelaufsätzen rundum die mit ihren offenliegenden Verschraubungen dem bisher bekannten Trend der aufgesetzten Aerodynamikteile fortsetzen. Ebenso extrem wie die Aufsätze für die Kotflügel ist der große Frontsplitter der an den RS5 Stoßfänger angebracht wurde und durch zwei vertikalen Streben gehalten wird. Und auch am Heck gab es Änderungen denn hier verbaute man einen wuchtigen Diffusor der eine Edelstahl Sportauspuffanlage aus dem Hause Armytrix beherbergt. Darüber hinaus gab es noch eine große Ducktail Spoilerlippe auf dem Heckdeckel und anstelle des Audi Emblems prangt hier ein „Armytrix“ Schriftzug und informiert unmissverständlich auf die Quelle der brutalen Geräuschkulisse.

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Natürlich wäre ein so extremes Projekt nichts ohne eine Tieferlegung, hier führte kein Weg an einem HP Drivetech Airride Fahrwerk vorbei das dafür sorgt dass der S5 bis auf den letzten Millimeter an die Straße gedrückt wird. Alle Änderungen würden aber niemals so zur Geltung kommen wenn man nicht eine super auffällige Folierung gewählt hätte. Entschieden hat man sich für ACID Green das in Verbindung mit vielen schwarzen Akzenten so richtig zur Geltung kommt. Natürlich ist Euch nicht entgangen das auch extreme Tiefbettfelgen in Mehrspeichenoptik verbaut wurden, leider können wir aber aufgrund fehlender Informationen dazu im Moment keinerlei Angaben machen. Viel mehr gibt es deshalb vorerst auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern & Videos belassen. Sollten wir die fehlenden Informationen zu den Modifikationen am S5 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Xenonz Uk Ltd)

Das sind die Änderungen am Audi S5 Cabrio:

  • Widebody-Kit (evtl. Rockt Bunny) – Kotflügelaufsätze, Frontsplitter, Diffusor, Ducktail Spoilerlippe
  • RS5 Stoßfänger vorn und hinten
  • RS5 Kühlergrill
  • Armytrix Edelstahl Sportauspuffanlage
  • Armytrix Schriftzug am Heck
  • Folierung in ACID Green
  • Tiefbettfelgen in Mehrspeichenoptik (mattschwarz)
  • Tieferlegung (HP Drivetech Airride Fahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch diverse Audi’s mit Widebody-Kit haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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