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Monster – La Chanti Performance Widebody BMW E92 M3

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. Juli 2017 um 01:57 Uhr

Monster – La Chanti Performance Widebody BMW E92 M3

Eher zufällig sind wir gerade auf die Website von La Chanti Performance aus Fellbach (Baden-Württemberg) gestoßen und haben dort einen phänomenalen BMW E92 M3 entdeckt den wir Euch unbedingt zeigen müssen. Zwar liegen uns nahezu überhaupt keine Informationen zum Fahrzeug vor aber das spektakuläre Design und die Art & Weise wie der M3 verändert wurde war es uns trotzdem wert hier das Auto vorzustellen. Das absolute Highlight ist natürlich die mega auffällige Folierung rundum die aus den wesentlichen Farben Schwarz/Weiß/Rot & Gelb besteht. Die Folierung ist so gekonnt aufgebracht dass man erst auf den zweiten Blick erkennen kann dass der M3 auch ein Widebody-Kit bekommen hat das aus mächtigen aufgeschraubten Radlaufverbreiterungen und passenden Aufsätzen für die Stoßfänger vorn & hinten besteht. Wie bereits erwähnt sind uns leider keinerlei technische Informationen zum Umbau bekannt aber wir gehen davon aus dass die wuchtigen Aerodynamikteile aus dem Hause Liberty Walk stammen. Ein weiteres Highlight ist der Radsatz der von Ferrada Wheels stammt und auf den Namen FR2 hört.

Monster – La Chanti Performance Widebody BMW E92 M3

Kürzlich erst haben wir diesen Felgentyp am 2017 Dodge Charger SRT8 gesehen und auch die brechend tiefe Audi A6 C7 Limousine von Mitte Februar wurde auf FR2 Alu’s gestellt. Weitere Änderungen sind eine deutliche Tieferlegung sowie eine Sportauspuffanlage und eine Spoilerlippe auf dem Heckdeckel und auch die schwarzen Nieren & Kiemen wurden nachträglich angebracht. Besonders schick finden wir die Hauptscheinwerfer mit ihrem komplett in schwarz gehüllten Inlay die für einen extrem düsteren Blick des M3, besonders in Verbindung mit aktivierten Tagfahrleuchten, sorgen. Und natürlich darf auch eine Tieferlegung nicht fehlen denn nur so sitzt der extrem breite Radsatz optimal in den ebenso breiten Radkästen. Ein absolut spektakuläres Fahrzeug zu dem wir Euch eventuell schon bald noch weitere Informationen nachliefern können. Sollten wir neue Info’s erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Monster – La Chanti Performance Widebody BMW E92 M3

(Foto/s: La Chanti Performance)

Das sind die Änderungen am BMW E92 M3:

  • Folierung rundum (Schwarz/Weiß/Rot & Gelb)
  • Widebody-Kit (aufgeschraubte Radlaufverbreiterungen, Aufsätze für die Stoßfänger vorn & hinten) eventuell von Liberty Walk
  • Ferrada Wheels FR2 Radsatz
  • hört. Kürzlich erst haben wir diesen Felgentyp am 2017 Dodge
  • Spoilerlippe auf dem Heckdeckel
  • schwarzen Nieren & Kiemen
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Monster – La Chanti Performance Widebody BMW E92 M3

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Widebody-E92 M3’s haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

BMW E92 M3 mit Widebody-Kit und Forgiato Wheels

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BMW M3 E92 mit Vorsteiner GTRS3 Widebody Kit

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Mehr geht nicht – Widebody Liberty Walk BMW E93 M3

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Widebody & Ferrada Wheels

 

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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