Donnerstag , 25. April 2019

Hardcore: TAC Widebody-Kit am Ford Focus RS (MK3)

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TAC Widebody Kit Ford Focus RS MK3 Tuning 20 Hardcore: TAC Widebody Kit am Ford Focus RS (MK3)

Wer schon immer auf der Suche nach einem richtig heftigen Widebody-Kit für den aktuellen Ford Focus RS MK3 war für den haben wir nun eventuell genau das Richtige gefunden. Einen komplett umgebauten RS der von Time Attack Customs (kurz TAC) das volle Programm erhalten hat. Vorn gab es einen riesigen Splitter mit großen seitlich verbauten Winglets-Flügelwerk, dazu wird dieser von zwei Streben in der Mitte fixiert. Weiter gabe es Canards für die Frontschürze und natürlich fette Kotflügelverbreiterungen rundum. Diese sind ohne offenliegende Verschraubungen befestigt und werden mittels großer Schwellerschwerter miteinander verbunden. Die Ansätze für die Seitenschweller kommen dabei mit einem ähnlichen Luftleitwerk (Winglets) wie es auch der Frontsplitter besitzt.

TAC Widebody-Kit am Ford Focus RS

TAC Widebody Kit Ford Focus RS MK3 Tuning 10 Hardcore: TAC Widebody Kit am Ford Focus RS (MK3)

Und auch die Motorhaube hat sich verändert. Diese erhält gleich vier Luftöffnungen und sorgt damit für deutlich mehr Frischluft in Richtung des, mindestens 350 PS starken, 2.3 Liter EcoBoost RS-Vierzylinder. Absolutes Highlight des Umbaus ist aber definitiv das Heck. Hier gibt es einen exorbitant gewaltigen Carbon Heckflügel, einen Carbon folierten Dachflügel und passend dazu einen aggressiven Diffusor in der Heckschürze. Das Präsentationfahrzeug bekam darüber hinaus, von den Folierungsprofis vom „Majcher-TEAM“, abgedunkelte Scheinwerfer vorn und natürlich die unübersehbare Folierung in Gold auf den Seiten. Dazu stellte man den Fokus auf schwarze Alufelgen (auf den Bildern auf zwei verschiedenen Sätzen zu sehen), spendierte ihm schwarze Rückleuchten und verbaute eine deutliche Tieferlegung mittels Gewindefahrwerk.

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riesiger Flügel am Heck des RS Focus

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Doch wie auch zu eventuellen Änderungen unter der Motorhaube, zur Sportauspuffanlage oder zu Modifikationen im Interieur, sind uns dazu leider keinerlei nähere Details bekannt. Die Bilder zeigen den Focus RS übrigens in verschiedenen Stadien des Umbaus, also wundert euch nicht über unterschiedliche Details. Auch das Video wurde VOR der Folierung aufgenommen so das die Änderungen vom Majcher-Team natürlich noch nicht zu sehen sind. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Majcher-TEAM / @time_attack_customs)

Das sind die Details zum Ford Focus RS:

  • Time Attack Customs (TAC) Bodykit
    – Frontsplitter mit Winglets
    – Canards
    – Kotflügelverbreiterungen rundum
    – Schwellerschwerter
    – Motorhaube mit Luftöffnugnen
    – Heckflügel
    – Diffusor
  • Folierungsprofis von „Majcher-TEAM“ (Scheinwerfer vorn, auf den Seiten usw.)
  • schwarze Alufelgen (schätzungsweise 19 Zoll, unterschiedliche Sätze)
  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben hinten
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte Ford Focus RS haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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TAC Widebody-Kit am Ford Focus RS (MK3)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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