Mittwoch , 19. Dezember 2018

Widebody Nissan GT-R auf Forgiatos von Race! South Africa

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Liberty Widebody Nissan GT R Nismo Tuning Seibon Carbon Armytrix 1 Widebody Nissan GT R auf Forgiatos von Race! South Africa

„Einmal das volle Programm bitte und wenn möglich noch ein klein wenig mehr“! So oder so ähnlich muss wohl der Auftrag zu diesem Nissan GT-R Nismo Umbau vom Tuner RACE! SOUTH AFRICA aus Johannesburg (Südafrika) gewesen sein. Der Japaner wurde nämlich komplett verwandelt und hat mit der Serie nun kaum noch etwas gemeinsam. Angefangen vom umfangreichen Widebody-Kit, über die brutale Tieferlegung bis hin zum gewaltigen Radsatz ist alles im Format XXL. Doch beginnen wir mit den Karosserieteilen. Entschieden hat sich der Besitzer für ein Aerodynamikkit aus dem Hause Liberty Walk, dass wir schon an verschiedenen GT-R’s gesehen haben.

Liberty Widebody Nissan GT R Nismo Tuning Seibon Carbon Armytrix 8 Widebody Nissan GT R auf Forgiatos von Race! South Africa

Es kommt mit extrem breiten Kotflügeln samt freiliegenden Verschraubungen, großem Frontsplitter, irrem Heckdiffusor und einem riesigen feststehenden GT4-Style Heckspoiler (Version II). Nicht lieferbar seitens Liberty Walk ist dagegen eine Motorhaube für den GT-R. Hier hat man kurzerhand in das Regal von SEIBON carbon gegriffen und verbaut eine Haube mit markantem Carbon-Powerdome und zwei zusätzlichen Lufteinlässen rechts und links. Generell sind viele Bauteile wie der Frontsplitter, die seitlichen Canards usw. im edlen Sichtcarbon gehalten und aufgrund der roten Karosserie besonders deutlich zu erkennen.

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Zum Lackkleid haben wir aktuell aber sonst keine weiteren Informationen. Wir gehen aber davon aus, dass es sich nicht um eine Folierung handelt sondern um eine klassische Lackierung. Hintergrund ist der das für die Widebody Kotflügel die Karosserie in jedem Fall ausgeschnitten werden muss und damit eine nachträgliche Lackierung unumgänglich ist. Also denk wir das RACE! den GT-R nach Anpassung der Bauteile komplett lackiert hat. Foliert sind dagegen aber in jedem Fall die vielen Schriftzüge von Race!, den verbauten Herstellern und den Startnummern rundum. Abgesehen vom BodyKit ist ein weiteres Highlight natürlich der Hardcore Radsatz aus dem Hause Forgiato Wheels.

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Wenn man auf der Suche nach etwas extremen ist kann man schon immer auf den amerikanischen Felgenhersteller setzen, und so war natürlich auch für den GT-R etwas dabei. Verbaut ist eine verchromte 5-Speichen-Alufelge in schätzungsweise 21 Zoll die mit wahnwitzig riesigen Felgenbetten die Radhäuser komplett ausfüllt. Damit der GT-R natürlich auch ordentlich in Richtung Straße abtaucht war auch eine gewaltige Tieferlegung unumgänglich. Hier kam nichts anderes als ein Airride-Luftfahrwerk in Betracht um jederzeit individuell auf die Straßenverhältnisse eingehen zu können. Entschieden hat man sich für ein System von AIRREX, dass der Fahrer bequem mittels Handyapp steuern kann.

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Dem V6-BiTurbo verschafft eine ARMYTRIX Sportauspuffanlage mit vier riesigen verchromten Endrohren Gehör und mit hoher Wahrscheinlichkeit hat sich auch unter der Haube noch etwas getan. Nicht verwunderlich wäre hier eine Leistungssteigerung auf weit über 800 PS die bei einem GT-R noch nicht einmal etwas besonderes ist. Definitiv ein besonders extremes Geschoss das unseren Geschmack aber nicht ganz trifft – aber auch nicht muss. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen zum Nisom-Umbau erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: RACE! South Africa)

Das sind die Änderungen am Nissan GT-R:

  • Liberty Walk Widebody-Kit (extrem breite Kotflügel mit freiliegenden Verschraubungen, Frontsplitter, Heckdiffusor, GT4-Style Heckspoiler Version II)
  • Motorhaube von SEIBON carbon mit Carbon-Powerdome und zwei Lufteinlässen
  • seitliche Canards
  • Karosserie komplett in rot lackkiert
  • diverse Folierungen
  • Radsatz aus dem Hause Forgiato Wheels (verchromte 5-Speichen-Alufelge)
  • Tieferlegung mittels Airride-Luftfahrwerk von AIRREX (mittels Handyapp steuerbar)
  • ARMYTRIX Sportauspuffanlage mit vier verchromten Endrohren
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner RACE! South Africa haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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