Dienstag , 16. Juli 2019

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STARKE Widebody-Kit & Gulf Folierung am Mercedes AMG GTs

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Eines hat es mit Sicherheit nie gegeben, und das ist ein Mercedes-Benz der mit einem offiziellen Gulf-Livery Rennen gefahren ist! Und mit Sicherheit hat es auch noch kein Bodykit für den Mercedes-Benz AMG GTS gegeben das so extrem ist wie das vom Tuner STARKE U.S.A! Auf der Website des Unternehmens wurde bereits vor einigen Wochen ein komplett umgebauter GTs mit einem atemberaubenden Gulf-Livery veröffentlicht den wir Euch natürlich nicht vorenthalten können und nun auch präsentieren möchten. Neben der extrem auffälligen Folierung ist ganz sicher das komplett neu entwickelte Aerodynamikpaket von STARKE das absolute Highlight am Fahrzeug. Der Auftritt des Stuttgarters lässt sogar das, ab März diesen Jahres verfügbare, Topmodell AMG GTr mit seinen 585 PS dezent und unauffällig wirken.

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Grund ist ein komplett neu entwickelter Stoßfänger vorn mit großen Lufteinlässen der passgenau an deutlich verbreiterte Kotflügel mit riesigen integrierten Kiemen übergeht. Auch die Seitenschweller wurden neu entwickelt und bilden den Übergang zu den deutlich verbreiterten und aufgesetzten Seitenwänden hinten. Und natürlich darf auch eine geänderte Heckschürze nicht fehlen und so verpasste man dem GTS ein super bulliges Bauteil das nicht nur einen riesigen Diffusor beinhaltet sondern auch mit seiner markanten eckigen Linienführung dem Stuttgarter einen komplett neuen Style verpasst. Da wirkt die aufgesetzte Ducktail Spoilerlippe schon fast dezent, zumindest dann wenn der elektronisch ausfahrbare Heckspoiler im eingeklappten Zustand ist. Wir haben leider keinerlei genaue Informationen vorliegen aber allein die hinteren Seitenwände verbreitern den GTs sicher um gut 10 cm und auch vorn dürften die Dimensionen ganz ähnlich sein.

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Ein weiteres Highlight ist auch der hauseigene dreiteilige Radsatz der mit extremen Dimensionen von 20 × 11 Zoll vorn und riesigen 20 × 13 Zoll hinten, sowie einem KW V3 Gewindefahrwerk, die verbreiterten Radkästen bis auf den letzten Millimeter ausfüllt. In den letzten Monaten haben wir zwar schon einige AMG GT mit Widebody-Kit gesehen doch egal ob Wald InternationalePrior-Design oder wie sie alle heißen, so spektakulär wie die STARKE U.S.A. Variante schaut meiner Meinung nach keines aus. Sollten wir noch mehr Informationen zu den umfangreichen Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

(Foto/s: Starke USA / Zummy Photograpy)

Das sind die Änderungen am Mercedes AMG GTs:

  • Gulf-Folierung rundum
  • STARKE U.S.A. Widebody-Kit (Carbon Frontlippe, Stoßfänger vorn, Fenders, Carbon Seitenschweller, Seitenwände hinten, Stoßfänger hinten mit Diffusor, Heckspoiler)
  • Tieferlegung (KW Gewindefahrwerk)
  • STARKE FORGED dreiteilige Carbon Felgen in schwarz (20×11 & 20×13 Rear mit Bereifung in 285.25.20 & 345.25.20)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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