Zugegeben, der absolute Hingucker ist ein Infiniti G35 aus dem Jahre 2004 nicht unbedingt. Während das Fahrzeug schon bei seiner Präsentation gegen vergleichbare deutsche Modelle nicht den Hauch einer Chance hatte sieht das nach 12 Jahren noch einmal deutlich dramatischer aus. Besonders die Optik ist meiner Meinung nach schneller in die Jahre gekommen als das bei BMW 3er Coupé und Co. der Fall ist. Doch das aktuelle Fahrzeug, das kürzlich auf der Timeline von Vossen Wheels präsentiert wurde, lässt sich nicht im Ansatz mit dem biederen Serienfahrzeug vergleichen. Der Besitzer (Inhaber von “Slammered INC”) nennt seinen Schatz liebevoll „GreenGoblin“ was zu gut Deutsch so viel wie „Grüner Kobold“ heißt und das zu recht. Zu verdanken hat das Fahrzeug den Spitznamen nämlich der extrem auffälligen Signal Grünen (Signal Green) Lackierung die aus dem Porsche Regal stammt. Doch gleich nach der Lackierung kommt das megafette Widebody-Kit vom Hersteller APR zum Vorschein. Das Bodykit wurde natürlich nicht einfach nur verbaut sondern perfekt und individuell an die Karosserie des G35 angepasst. Besonders im Bereich der Stoßfänger war dies sicherlich kein leichter Job denn der Übergang von den deutlich verbreiterten Kotflügeln muss erst einmal erreicht werden. Eines der Highlights sind ganz sicher auch die großen Seitenschweller die nahtlos in die extrem verbreiterte Seitenwand hinten übergehen. Der am Heck verbaute riesige feststehende Heckflügel stammte ebenfalls von APR, lediglich die Frontlippe ist vom Hersteller Chargspeed.

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Die neuen Karosserieteile sind derart fett das bullige 20 Zoll Vossen VWS-1 Felgen in 12J hinten und 10J vorn problemlos Platz finden. Natürlich darf der G35 keinesfalls mit dem Serienfahrwerk unterwegs sein und so gab es keine Alternative zu einem Accuair Elevel Airride Fahrwerk das den Japaner auf Wunsch bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße drückt. Doch was nützt die Optik wenn noch immer der müde serienmäßige V6 unter der Haube werkelt. Was sollen wir sagen, mittels Greddy Bi-Turbo-Umbau schüttelt der G35 nun fulminante 670 PS aus dem Ärmel! Wirft man einen Blick unter die Motorhaube kann man allerdings kaum glauben dass dieser Motor jemals gelaufen ist, nicht ein Krümel ist zu sehen. Verrückt… Natürlich ist es verständlich dass die knapp 700 PS auch gehört werden wollen, mittels 3 Zoll Downpipe und einer eigens angefertigten Sportauspuffanlage ist auch das gesichert. Und auch im Interieur hat sich eine ganze Menge getan, der Infiniti bekam Bride Schalensitze, einen 8-Punkt Überrollkäfig, ein neues Lenkrad und vieles mehr. Das Gesamtprojekt ist mit Sicherheit ein einmaliges Fahrzeug das besonders eindrucksvoll aufzeigt was gekonntes Tuning aus einem scheinbar langweiligen und bereits über zehn Jahre alten Coupé machen kann. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am G35 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

(Foto/s: Vossen Wheels)

Das sind die Änderungen am Infiniti G35:

• Name: GreenGoblin -> Grüner Kobold
• Basis: 2004 Infiniti G35 Coupe
• 20 Zoll Vossen VWS-1 Felgen (20 x 10/20 x 12)
• Accuair Elevel Airride Fahrwerk (Bc Er Schocks, Uas Bags)
• Apr Widebody-Kit
• Apr Heckflügel
• Chargspeed Frontlippe
• Carbon-Splitter
• 8-Punkt Überrollkäfig
• Bride Schalensitze
• neues Lenkrad
• überarbeiteter Motor
• modifizierte Greddy Bi-Turbos
• Cosworth Ansaugkrümmer
• doppelter-Ladeluftkühler
• 3 Zoll Downpipe Custom
• Custom ss Sportauspuffanlage
• Haltech Standalone Chiptuning
• Kühlergrill ohne Emblem
• schwarze Scheinwerfer vorn
• schwarz foliertes Dach
• Heckklappe ohne Emblem

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extremer geht nicht

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