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Widebody-Kit von Imperial Tuning am BMW X6 SUV

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 6. Mai 2019 um 05:46 Uhr

Widebody-Kit von Imperial Tuning am BMW X6 SUV

Das Jahr 2019 beginnt beim Tuner Imperial Tuning (Russland) mit einem umfangreichen Widebody-Kit für den BMW X6 F16 und auch das Topmodell X6M F86. Nachdem andere Tuner aus Russland bereits im Sommer 2017 eine ziemlich schrille Variante für den technisch baugleichen X5 F15 & X5M F85 präsentierten war der sportliche Bruder nun dran auch ein russisches Bodykit zu erhalten. Und diesmal ist das Resultat durchaus eine Nummer dezenter. Für den X6 entwickelte man eine komplett neue Frontschürze die etwas an das Design der M-Schürze angelehnt ist. Allerdings verzichtet man auf die runden Nebelscheinwerfer und verbaut stattdessen zusätzliche LED-Tagfahrleuchten. Darüber hinaus sind die Luftöffnungen etwas größer geraten und die Schürze zeigt sich auch mit einem integrierten Frontspoiler. Am X6M Präsentationsfahrzeug verbaut man dazu noch eine neue Motorhaube die mit einem leicht geänderten Design kommt. Und neu sind auch die Aufsätze für die Kotflügel rundum die dazu den Stoßfänger vorn und hinten etwas verbreitern.

Widebody-Kit von Imperial Tuning

Widebody-Kit von Imperial Tuning am BMW X6 SUV

Sie sind allerdings nicht so zerklüftet wie die Bauteile der anderen russischen Tuner und wirken, insbesondere mit den passend geformten Seitenschwellern, deutlich harmonischer wie wir finden. Zwar hat man auch hier auf diverse Luftöffnungen nicht verzichten wollen, das Design ist aber durchaus erträglich und nicht übertrieben. Und auch eine neue Heckschürze hat man entworfen. Diese zeigt sich gegenüber der M-Schürze des F86, oder auch dem optionalen M-Performance Bauteil für den F16, deutlich aggressiver. Der Diffusoransatz ist dabei eine Spur markanter und ganz besonders die darin integrierten Endrohre gefallen uns richtig gut. Dazu verbaute man noch eine kleine Spoilerlippe für die Heckklappe und dunkelt die Rückleuchten und auch die Rückstrahler des X16 dezent ab. Kleine Details wie die schwarzen M-Performance Nieren mit Doppelsteg oder auch das dunkle BMW Emblem vorn runden die schwarze, und ziemlich düstere, Erscheinung des X6M eindrucksvoll ab.

passend für das BMW X6 SUV (F16 & F86)

Widebody-Kit von Imperial Tuning am BMW X6 SUV

Und auch der 21 Zoll große Y-Speichen Bicolor-Radsatz (Typ 375) passt ziemlich gut zum Widebody X6 wie wir finden. Er ist noch immer breit genug um die etwas gewachsenen Radkästen ordnungsgemäß auszufüllen. Auch wenn wir glauben das hier ein paar Distanzscheiben zum Einsatz kamen. Infos dazu fehlen bisher. Aber natürlich dürften schöne 23 Zöller und eine dezente Tieferlegung noch eine Spur gelungener wirken. Eventuell sehen wir den X6 ja im kommenden Sommer auf einem neuen Radsatz. Imperial Tuning zeigt mit dem Bodykit für den BMW X6 der Modellreihe F16 das abseits bekannter Hersteller wie Lumma, Hamann oder Schnitzer durchaus noch Alternativen zu finden sind. Sollten wir zeitnah weitere Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Widebody-Kit von Imperial Tuning am BMW X6 SUV

Foto/s: Imperial Tuning

Das sind die Details zu diesem X6 F86:

  • Imperial Tuning Widebody-Kit (neue Frontschürze mit zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten und Frontspoiler, Motorhaube, Aufsätze für die Kotflügel rundum, Seitenschweller, neue Heckschürze mit Diffusoransatz und integrierten Endrohren, kleine Spoilerlippe)
  • Rückleuchten und Rückstrahler abgedunkelt
  • M-Performance Nieren in schwarz
  • dunkles BMW Emblem vorn
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (oder nur neue Endrohre)

Widebody-Kit von Imperial Tuning am BMW X6 SUV

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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