Heute möchten wir euch diesen Mercedes-Benz CLS 63 AMG s der Baureihe C 218 vom Tuner Vivid Racing vorstellen. Ein Exemplar das im Sommer diesen Jahres einen umfangreichen Umbau erhalten hat und für uns noch immer zu einem der schönsten Autos aus dem Hause Mercedes-Benz gehört. Und spätestens als Breitbau im Black Series Stil ist der Stuttgarter der absolute Hingucker und muss sich nicht im Ansatz hinter dem C 257 Nachfolger verstecken. Das absolute Highlight am CLS ist natürlich das umfangreiche Widebody-Kit, dass sogar aus Deutschland stammt. Es handelt sich nämlich um den bekannten PD550-Bausatz mit Sichtcarbon Komponenten vom Tuner Prior Design. Und die Bauteile gibt es nicht nur für die Limousine sondern auch für den technisch baugleiche Shooting Brake.
Rund-um-Sorglos-Paket am CLS AMG
Sie spendieren dem Stuttgarter neue Schürzen vorn und hinten, Verbreiterungen für die Kotflügel rundum und auch ein kleiner Spoiler für die Heckklappe sowie neue Seitenschweller sind dabei. Und wer möchte kann sogar noch eine geänderte Motorhaube mit Luftöffnungen ordern. An diesem Fahrzeug hat man aber darauf verzichtet. Dafür gab es jede Menge weitere Änderungen. Beispielsweise wäre da der wunderschöne ANRKY Wheels AN28 SeriesTWO Radsatz in den Dimensionen 11 x 20 Zoll an der Hinterachse und 9,5 x 20 Zoll vorn. Er sitzt dank einer dezenten Tieferlegung absolut passgenau in den verbreiterten Radkästen und hebt sich insbesondere mit der champagnerfarbenen Lackierung von der komplett mattschwarz lackierten Karosserie ab. Und ein Blick durch die Speichen der Schmiedefelgen offenbart auch eine geänderte Bremsanlage. Verbaut ist eine Sportbremsanlage aus dem Hause Brembo die mit riesigen geschlitzten Bremsscheiben und rot lackierten Bremssätteln für eine standesgemäße Verzögerung sorgt. Und das ist auch bitter nötig!
Brembo Bremsanlage vorn und hinten
Denn der ursprünglich 585 PS & 800 NM starke V8-Biturbo (M 157 DE 55 AL) ist auf über 750 PS erstarkt was unter anderem einem Performance Exhaust System von Vivid Racing, einer RENNtech Carbon-Airbox und einem Chiptuning zu verdanken ist. So gerüstet dürfte der Sprint auf 100 km/h in nur knapp drei Sekunden erledigt sein und die Höchstgeschwindigkeit wird bei einer eventuellen Eliminierung der V.-max. auf über 330 km/ ansteigen. Und schlussendlich hat man sich sogar die Kabine noch vorgeknöpft. Die werkseitige Bestuhlung des CLS63 und die Türeinlagen sind mit einer zweifarbigen Lederkombination neu aufgepolstert. Und sogar das Lenkrad wurde mit Leder und Alcantara überarbeitet und zeigt sich nun mit einer sportlichen 12-Uhr Markierung in rot. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Vivid Racing)
Mercedes CLS500 PD550 Black Edition „Stealth“ Bodykit:
- Basis: Mercedes CLS W218 Limousine
- Mercedes CLS W218 PD550 Black Edition Prior-Design Bodykit (neue Front-und Heckstoßstange, Kotflügel vorn, Seitenschweller, Frontkotflügel, Heckklappenspoiler, Diffusor)
- ANRKY Wheels Typ AN28 SeriesTWO Schmiedefelgen (9,5 x 20 vorn und 11 x 20 hinten, champagnerfarbene Lackierung)
- mattschwarz lackierte Karosserie
- Sportbremsanlage aus dem Hause Brembo (geschlitzte Bremsscheiben, rot lackierte Bremssättel)
- Leistungssteigerung von 585 PS & 800 NM auf über 750 PS (Performance Exhaust System von Vivid Racing, RENNtech Carbon-Airbox, Chiptuning)
- zweifarbiges Lederkombination, Lenkrad mit Leder und Alcantara und 12-Uhr Markierung
- Kühlergrill, Fensterrahmen usw. in Schwarz
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Fotostory: Vivid Racing – Tesla Model S mit Artisan Spirits Bodykit |
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Widebody Mercedes CLS 63 AMG s (C 218)
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Wie viel würde denn ein Bodykit kosten?