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Full House – Widebody Mercedes-Benz SLS AMG von Race! South Africa

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 26. Oktober 2016 um 10:37 Uhr

Könnt Ihr Euch noch entsinnen als FAB Design Anfang 2011 das extreme Widebody-Kit für den Mercedes Benz SLS AMG auf den Markt brachte? Extrem fette Schürzen mit Luftöffnungen, fette Seitenschweller, deutlich verbreiterte Kotflügel rundum, eine krasse Lufthutze auf dem Dach, ein auf Wunsch fest installierter Heckspoiler und ein mächtiger Diffusor am Heck. Alles Zutaten um den SLS noch brutaler zu machen als er es ab Werk bereits ist. Ganz aktuell hat der Tuner RACE! South Africa genau solch ein Projekt in die Tat umgesetzt. Die Basis war die geschlossene Coupe Version vom Typ C197 doch recht viel lässt das Bodykit davon nicht mehr übrig. Auch hier wurden die oben genannten Aerodynamikteile verbaut und darüber hinaus gab es eine Stealth Look Folierung in Mattgrau. Auch die hier verbauten Alufelgen stammen aus dem hause FAB Design und passen farblich zum Rest des Fahrzeuges. Der Besitzer verzichtete lediglich auf den optionalen feststehenden Heckspoiler der auf dem Racetrack zwar definitiv das eine oder andere Kilogramm Anpressdruck bringt, in Sachen Höchstgeschwindigkeit wiederum dürfte sich das Leitwerk gegenteilig auswirken.

Widebody & Folierung

Das Team von RACE! South Africa hat den brutalen Widebody-SLS die Tage mit ein paar wenigen Bildern veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch diese zeigen zu können. Nach der optisch extrem umfassenden Tuning-Kur die der SLS über sich ergehen lassen durfte steht er nun definitiv deutlich breiter, viel aggressiver und dynamischer als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder gar prollig zu wirken. Besonders das weglassen des Heckspoilers halte ich auch optisch für eine sehr gute Entscheidung – weniger ist manchmal mehr! Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen seltenen SLS AMG zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist RACE! ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell und deutlich vom Serienmodell abzuheben. Und für alle diejenigen die nicht unbedingt im sonnigen Südafrika (Johannesburg) beheimatet sind dient das Fahrzeug eventuell als Tuning-Vorlage für den Tuning-Partner vor Ort.

Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Ihr habt gefallen an RACE! South Africa gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von RACE! South Africa auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

Full House – Widebody Mercedes-Benz SLS AMG von Race! South Africa

Crazy Style – Ferrari 458 Speciale Aperta von RACE! South Africa

 Full House – Widebody Mercedes-Benz SLS AMG von Race! South Africa

Liberty Walk Lamborghini Huracan von Race! South Africa

 Full House – Widebody Mercedes-Benz SLS AMG von Race! South Africa

Ferrari 458 Speciale auf ADV.1 Wheels by Race! South Africa

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: RACE! South Africa)

Das sind die Änderungen am Mercedes-Benz SLS AMG

  • Fab Design Widebody-Kit (neue Schürzen, Seitenschweller, breitere Kotflügel, Lufthutze auf dem Dach, Diffusor)
  • Folierung rundum in mattgrau (3M matt grey)
  • lackierte FAB Design Alufelgen
  • alle Chromdetails in mattschwarz (Stern, Schriftzüge etc.)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Endohre geändert)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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