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Habt Ihr schon einmal vom Team Car Solutions Performance Parts (kurz CSPP) gehört? Der 2015 gegründete Tuner hat einen neuen Unternehmenssitz in Nörvenich bezogen und gleich einen komplett umgebauten Golf R der aktuellen, siebten Modellgeneration, präsentiert. Besonders erwähnenswert ist die Tatsache, dass das komplette Fahrzeug eine TÜV-Zulassung hat was heutzutage alles andere als selbstverständlich ist. Der Fokus des Projekts lag übrigens auf einer Gewichtsreduktion des R und dies setzen unter anderem die neuen Felgen um. Entschieden hat man sich für 19 Zoll (9×19) OZ Schmiedefelgen vom Typ Superforgiata die mit einem Gewicht von unter 8 kg überzeugen. Bestückt ist der Radsatz mit Reifen für die Rennstrecke und ganz speziell ist es der Typ Pirelli P Zero Trofeo R im Format 235/35 ZR19.
Lamborghini Aventador Bremsanlage
Ein Blick durch die Speichen verrät darüber hinaus eine geänderte Bremsanlage mit orange lackierten Sätteln. Verbaut sind sauteure OEM-Lamborghini Aventador Sechs-Kolben-Bremssättel vorn mit gelochten 390-Millimeter-Wave-Scheiben aus einem Audi RS5. Die 356 Millimeter Scheiben an der Hinterachse werden dagegen in die Zange genommen von Vier-Kolben-Sätteln aus dem Audi R8. Darüber hinaus gab es noch einen separaten Sattel für die Feststellbremse. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt, und auch auf der Rennstrecke das letzte Zehntel herausgeholt werden kann, musste natürlich auch das Fahrwerk geändert werden. Verbaut hat man ein Bilstein B16-Damptronic-Gewindefahrwerk das jederzeit auf alle Bedürfnisse individuell eingestellt werden kann. Noch mehr Gesamtmasse verliert der Wolfsburger dank der edlen Sichtcarbon Motorhaube von Boca sowie Mücke-Breitbau-Kotflügeln aus GFK.
jede Menge Carbon Aerodynamikparts
Ein Upgrade in aerodynamischer Hinsicht ermöglicht die Cup-Frontspoilerlippe sowie der Cup-Diffusor von Maxton und auch die kleinen Carbon-Canards und der Oettinger-Dachkantenspoiler tragen ihren Teil zum verbesserten Anpressdruck bei. Wer Mücke Kotflügel kennt der weiß, dass diese gegenüber der Serie leicht verbreitert sind. Damit das optische Verhältnis weiterhin passt hat CSPP die Seitenteile hinten um etwa vier Zentimeter in Metall verbreitert. Eine überaus gelungene Modifikation die so auch direkt vom Werk stammen könnte. Lediglich bei der Motorleistung hat man „noch nicht“ das volle Programm gefahren. Der 300 PS starke Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor bekam bisher lediglich ein Eventuri-Ansaugsystem aus Kevlar sowie eine klanggewaltige Friedrich-Motorsport Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung. Ziemlich umfangreich sind dagegen die Änderungen im Interieur.
Rennsport auch im Interieur
Auch hier ist alles auf Rennsport ausgelegt und so bekam der MK7 schwarze Alcantara Recaro Sportster-Sportsitze, einen orangefarbenen Wiechers-Clubsport-Überrollbügel mit doppeltem Kreuz und viele Accessoires aus Carbon. Gesteuert wird der Wolfsburger übrigens mit einem modifizierten Sportlenkrad samt schicken Aluminium-Schaltpaddels. Ins Detail abgerundet wird das Setup im Interieur von CSPP Clubsport-Teppichen. Mit diesem Geschoss dürften auch knapp über 300 PS reichen um mit BMW M2 oder Mercedes A45 AMG auf der Rennstrecke zu konkurrieren. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
https://www.facebook.com/CARSOLUTIONPERFORMANCEPARTS/videos/2151583711782575/
(Foto/s: Car Solutions Performance Parts)
Das sind die Details zum VW Golf R:
- Leistungssteigerung von 221 kW / 300 PS mittels Polyaramid Eventuri-Ansaugung (Kevlar), diverse Abdeckungen und Gegenstände durch Racingline-Produkte ersetzt,
- Tieferlegung (Bilstein B16 Damptronic-Gewindefahrwerk)
- OZ Superforgiata-Leichtmetallfelgen (Dimensionen 9×19 Zoll ET29 rundum)
- Bereifung: Pirelli P Zero Trofeo R (235/35 ZR19)
- Mücke-GFK-Kotflügel vorn
- Seitenwände hinten ca. 4 cm verbreitert
- Maxton-Cup-Spoilerlippe
- Maxton-Cup-Diffusor
- Carbon Canards
- Oettinger-Dachkantenspoiler
- Boca-Carbon-Motorhaube
- Lackierung in Weiß
- Design-Teilfolierung von WS Werbestil
- Interieur mit Recaro Sportster-Sportsitzen, Wiechers-Clubsportbügel, Clubsport-Teppich, Abdeckungen in Echtcarbon, Carbon-Lenkrad, Aluminium DSG-Schaltpaddel)
- neue Bremsanlage (gesonderter Bremssattel für elektronische Feststellbremse, VA 6-Kolben mit 390-mm-Wave-Scheiben, HA 4-Kolben-Bremsanlage mit 356-mm-Wave-Scheiben, inkl. Adapterkit, Stahlflex-Leitungen)
- Sportauspuffanlage (76-mm-Friedrich Motorsport-Abgasanlage ab Kat mit Klappe
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Car Solution Performance Parts VW Golf R
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