Donnerstag , 19. September 2019

Geschmackssache: Widebody Nissan GT-R auf ADV.1 Felgen

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Pandem Widebody Nissan GT R Tuning ADV.1 Felgen 4 1 Geschmackssache: Widebody Nissan GT R auf ADV.1 Felgen

Ob er gefällt oder nicht, diese Kreation auf ADV.1 Wheels Felgen verlangt Aufmerksamkeit. Der Nissan GT-R besitzt nicht nur eine lange Haltbarkeit, er ist auch bei etlichen Tunern ein besonders beliebtes Modell. Mit nur kleineren Updates ist es Nissan gelungen, die Enthusiasten seit 11 Jahren zu unterhalten. So bleibt es das Ziel für Tuningunternehmen, einige ziemlich radikale Upgrades durchzuführen. Case-in-Point ist diese durchaus etwas seltsame Kreation, die vom Felgenlabel ADV.1 mit Alus ausgerüstet wurde. Wie lässt sich dieses Modell in wenigen Worten beschreiben? Der ADV.1 GT-R ist genauso violett wie niedrig und besitzt versteckte 21 Zöller unter seinen Widebody-Kotflügelverbreiterungen. Der Gesamteindruck des Fahrzeugs lässt die Leistungsmerkmale des GT-R ziemlich nutzlos erscheinen.

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Konkret kommt dieses Auto von einem Tuner aus Indonesien und bekam, wie auch der GT-R aus April 2017, ein umfangreiches Rocket Bunny Pandem Body Kit. Wir haben nicht alle Details über den Aufbau, aber wir gehen davon aus, dass die Radaufhängung auch hier mittels Airride-Luftfahrwerk variabel verstellbar ist, sodass sich das Auto anheben lässt und tatsächlich gefahren werden kann, ohne auf dem Asphalt zu kratzen. Offensichtlich präsentiert der GT-R einen Satz ADV.1 Wheels Alufelgen, die in diesem Fall vom Typ ADV5.0 CS sind. Wir sind uns nicht sicher, wie spurtauglich die 21-Zoll-Räder in Kombination mit den restlichen Änderungen sind, aber alles ist möglich, und optisch ist es alles andere als langweilig – oder?

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Das Auto basiert auf dem aktuellen 2018 Modell, sodass es, wenn keine Veränderungen am V6-BiTurbo gemacht wurden, die Fahrbahn und den Fahrer mit mindestens 565 PS erfreut, die alle vier Rädern antreiben. Natürlich gibt es immer die Möglichkeit etwas zu optimieren, aber da das außergewöhnliche Leistungsniveau und die Glaubwürdigkeit des Fahrwerks bereits im serienmäßigen GT-R-Paket enthalten sind, sind wir in diesem Fall davon überzeugt, dass die hier durchgeführten Änderungen dem Mix mit Sicherheit keine Verbesserungen hinzufügen. Tatsächlich sind wir uns sogar recht sicher, dass genau das Gegenteil der Fall ist. Aber so ist die Tuningwelt – jeder hat seinen eigenen Geschmack und im Bezug auf die Optik hätte es schlechter laufen können.

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Der GT-R ist ganz bestimmt ein Auto, das wir schon in jeglicher Variante gesehen haben. Egal ob Hardocre oder dezent, aber um ehrlich zu sein, könnte dieses Exemplar mit dem violetten Finish und den gold/schwarz gehaltenen Alus durchaus das extremste sein. Und Schönheit liegt bekanntlich immer im Auge des Betrachters, also versuchen wir, bei solchen Dingen nicht zu sehr auf persönliche Vorlieben einzugehen. Wir werden einfach sagen, dass dieses Werk nicht unsere erste Wahl ist, um mit einem getunten Nissan GT-R auf die Straße zu gehen. Aber es hätte schlimmer kommen können. Mehr Details liegen uns aktuell zu diesem gewaltigen Umbau nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: ADV.1 Wheels)

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Widebody Nissan GT-R auf ADV.1 Felgen

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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