Mittwoch , 29. Januar 2020

Widebody PDQ8XS Audi Q8 von Prior Design auf 22 Zöllern

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Der deutsche Tuner Prior Design hat ein erstes Widebody-Kit für den aktuellen Audi Q8 fertiggestellt. Es handelt sich dabei um die Variante 1 (PDQ8XS Widebody Aero-Kit) und demzufolge dürfte das im Dezember 2018 angekündigte Kit wohl die Variante 2 sein. Doch schon die diese Version ist richtig cool. Zwar gibt es hier keine geänderten Stoßfänger, das schwarze Präsentationfahrzeug zeigt sich dafür mit passgenauen Radlaufverbreiterungen rundum. Diese sind ohne offenliegende Verschraubungen befestigt was sie deutlich besser mit der Karosserie harmonieren lässt. Am Heck bekam der Q8 einen aggressiven Diffusor verpasst und auch der Radsatz stammt von Prior Design.

Variante 2 bringt neue Schürzen mit…

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Verbaut sind die hauseigenen PD5 Schmiedefelgen in 22 Zoll die alternativ aber auch jederzeit bis maximal 24 Zoll geordert werden können. Damit der Radsatz perfekt in den verbreiterten Rathäusern sitzt gab es noch eine dezente Tieferlegung die Prior Design mit einem H&R Tieferlegunsmodul erreicht. Die Bauteile sind natürlich zu 100% nach den neusten TüV-Normen gebaut und zu 100% Made in Germany. Sollten wir zeitnah weitere Bilder, Videos oder neues Infos zur Variante 2 erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Prior Design)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Prior Design? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.

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Widebody V1 Audi Q8 von Prior Design auf 22 Zöllern

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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