Donnerstag , 28. März 2024
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Riesig – ZERO Designs Widebody-Kit für den Lexus LX570

Lesezeit 4 Min.

Riesig – ZERO Designs Widebody-Kit für den Lexus LX570

Jetzt wird’s riesig! Tuner ZERO Design hat für das mächtige Lexus LX570 SUV ein komplettes Widebody-Kit entwickelt, dass wir Euch unbedingt zeigen möchten. Beim Präsentationsfahrzeug handelt es sich um ein Facelift Modell das 2015 in Pebble Beach offiziell von Lexus präsentiert wurde. Das von Lexus getaufte LUV (Luxury Utility Vehicle) ist bereits ab Werk alles andere als schmächtig doch mit dem BodyKit wirkt es geradewegs riesig. ZERO Design entwickelte für den Stoßfänger vorn einen gewaltigen Frontspoiler der sich bis hoch in die Lufteinlässe zieht und zusätzliche LED-Tagfahrleuchten mitbringt. Das lässt die Front noch wuchtiger wirken als sie es ab Werk bereit ist. Und da es sich um ein „Widebody-Kit“ handelt dürfen natürlich auch Kotflügelverbreiterungen rundum nicht fehlen. Und auch das Heck ist deutlich verändert.

dank Bodykit jetzt noch gewaltiger

Riesig – ZERO Designs Widebody-Kit für den Lexus LX570

Hier dominiert ein riesiger Dachflügel und eine extrem wuchtige Heckschürze mit angedeutetem Diffusor. Der Diffusor bekam darüber hinaus gleich noch eine 4-Rohr-Sportauspuffanlage verpasst die auf Wunsch auch als Komplettsystem, und sogar mit Klappenfunktion inklusive Fernbedienung, verbaut werden kann. Das wohl dezenteste Bauteil des Bodykits ist unserer Meinung nach die kleine Spoilerlippe für die Heckklappe. Viele kleine weitere Aerodynamikparts (um die Rückleuchten, seitlich am Stoßfänger usw.) runden das durchaus gelungene BodyKit eindrucksvoll ab. Das Präsentationsfahrzeug steht darüber hinaus auf verschiedenen Radsätzen wobei wir die Variante in Gold/Kupfer besonders gelungen finden.

Alufelgen aus eigener Produktion

Riesig – ZERO Designs Widebody-Kit für den Lexus LX570

Alle Radsätze scheinen aus eigener Fertigung und dürften wohl mindestens 22 Zoll groß sein. Das der LX aber auch locker +24 Zoll ab kann zeigen die diversen Fahrzeuge aus unserer Gallery weiter unten. Und wer genau hinschaut wird auch ein optionales Bremssystem erkennen. Hier verbaut ZERO Design eine Anlage von CSD mit großen geschlitzten Bremsscheiben und auffällig rot lackierten Bremssätteln. Und sogar eine Tieferlegung hat man dem LX570 verpasst. Das Video zeigt dabei das es sich um ein Airride Luftfahrwerk handelt das auf Knopfdruck gesteuert werden kann. Aber auch hier liegen uns leider keine genaueren Informationen vor. Sollten wir aber zeitnah noch Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

https://www.facebook.com/zero.design.azzurre/videos/1865741856849607/

(Foto/s: ZERO Design)

Das sind die Details zum Lexus LX570 SUV:

  • ZERO Design Widebody-Kit (Stoßfänger vorn mit Frontspoiler und zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten, Kotflügelverbreiterungen rundum, Dachflügel, Heckschürze mit Diffusor, Spoilerlippe für die Heckklappe, kleine Aerodynamikparts an den Rückleuchten und seitlich am Stoßfänger usw.)
  • 4-Rohr-Sportauspuffanlage mit Klappenfunktion inklusive Fernbedienung
  • verschiedene hauseigene Radsätze in ca. 22-24 Zoll
  • optionales Bremssystem (Anlage von CSD mit geschlitzten Bremsscheiben, rot lackierten Bremssätteln)
  • Tieferlegung (Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Riesig – ZERO Designs Widebody-Kit für den Lexus LX570

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte Lexus LX570 haben wir noch weitere, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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