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Kürzlich aktualisiert am 28. April 2021 um 06:52 Uhr
Als einer der ersten Tuner überhaupt hat sich das norwegische Team von Zyrus Engineering den vollelektrischen Porsche Taycan vorgeknöpft. Konkret hat man ein paar Aerodynamik-Komponenten aus Carbon entwickelt, die neben einer besseren Optik auch eine verbesserte Aerodynamik ermöglichen sollen. Und warum geht man auf einmal vom spektakulären Zyrus LP1200 Lamborghini Huracan Super Trofeo auf den elektrischen Porsche Taycan über? Weil die Covid-19-Pandemie das norwegische Unternehmen dazu gezwungen hat, die Tests und die Entwicklung des Zyrus LP1200-Projekts zu unterbrechen. Größtes Problem waren und sind nach wie vor die umfassenden Reisebeschränkungen die sich nahezu täglich ändern. Also hatte auch Zyrus eine Art Stillstand im Unternehmen zu verzeichnen. Doch in genau dieser Zeit hat sich ein norwegischer Kunde gemeldet. Er bat Zyrus um ein Carbon Aerodynamik-Kit für seinen vollelektrischen Taycan 4S, dass an den OEM-Punkten befestigt werden kann.
Porsche Taycan von Zyrus Engineering
Und dieser Wunsch war scheinbar eine willkommene Abwechslung und zugleich auch eine ziemliche Herausforderung für die Ingenieure. Zwar hat man ein umfassendes Know-how in der Herstellung von Kohlefasern, der Taycan und dessen Karosserie waren dagegen komplett neu für Zyrus. Doch unter Verwendung der neuesten Technologien hat das Team es geschafft, alle Komponenten im eigenen Haus zu fertigen. Die Entwicklungsphase dauerte ca. 3 Monate, doch die daraus entstandenen 14 Carbon-Bauteile des kompletten Sets haben sich gelohnt.
Und wenn wir richtig informiert sind, dann sind sie ab sofort erhältlich ab 12.900 Euro. Lieferbar sind dabei Optionen aus mattem oder glänzendem Carbon und auf Wunsch gibt es sogar noch einen separaten Heckflügel für den E-Sportler aus Zuffenhausen. Und wer möchte, kann das Bodykit sogar individuell lackieren lassen und in Anbetracht des Interesses und der bereits bestehenden Anfragen will Zyrus Engineering wohl schon bald ein internationales Vertriebsnetzwerk aufbauen.
viel Carbon am vollelektrischen Taycan
Zum Bodykit gehört ein schicker Carbon und Frontsplitter, es gibt Seitenschweller aus Carbon und selbstverständlich ist auch die kleine Spoilerlippe auf der Heckklappe aus Carbon gefertigt. Weiter geht es mit einem sportlichen Diffusor, es gibt Blenden für die Radläufe und wie bereits angesprochen, optional einen feststehenden Heckflügel. Das blau lackierte Fotofahrzeug stellte man dazu noch auf einen Satz OZ-Racing Schmiedefelgen im dunklen Grau mit Nabendeckeln in Sichtcarbon.
Das Resultat wirkt überaus gelungen und setzt die elegante Linienführung des Taycan an genau den richtigen Stellen fort wie wir finden. Wir sind gespannt, ob die Carbon-Spezialisten noch weitere Fahrzeuge in ihr Repertoire aufnehmen werden. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Foto/s: Zyrus Engineering
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der elektrische Porsche Taycan? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.
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Porsche Taycan Tuning von Zyrus Engineering!
Porsche Taycan Turbo S mit Zyrus Engineering Bodykit
- alle Teile vom Bodykit bestehen zu 100% aus Prepreg-Kohlefaser
- alle Teile passen an die OEM-Befestigungspunkte
- Paket enthält 14 verschiedene Teile
- das Bodykit kostet 16.900 Euro
- weitere Optionen sind bereits in Arbeit
- Bodykit umfasst Heckflügel, Kiemen, Seitenschweller, Heckschürze, Frontsplitter, Scheinwerferumrandungen usw.
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