Freitag , 19. April 2024
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Fahrende Energiezelle – der 2021 Living Vehicle Trailer!

Lesezeit 3 Min.

Fahrende Energiezelle – der 2021 Living Vehicle Trailer!

Nach dem großen Living Vehicle 2020 ist nun das neue Modelljahr als 2021 Living Vehicle Trailer am Start. Und hier hat Living Vehicle besonders am Bordnetz teils starke „Optimierung“ vorgenommen. Denn der Output ist nun so stark, dass sogar ein E-Auto damit aufgeladen werden kann. Hat man als Zugmaschine beispielsweise ein Tesla Model X, dann kann dieses direkt über den Stromanschluss geladen werden. Das 2021 Living Vehicle als „PRO-Modell“ wird in Kooperation mit „Volta Power Systems“ gefertigt und verfügt über bis zu 3.080 Watt Solar-Power und maximal 47.600 Wattstunden (Wh) Energiespeicher. Laut Volta ist das Lithium-Ionen-System das aktuell stärkste, dass für einen Wohnanhänger verfügbar ist. Es ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 44 Meilen (ca. 71 km) pro Ladestunde mit bis zu 240 Volt-Leistung. Allerdings hat der Trailer auch einen großen Nachteil. Und zwar das stattliche Gesamtgewicht.

maximal 8,1 Tonnen zieht aktuell kein Stromer

Fahrende Energiezelle – der 2021 Living Vehicle Trailer!

Es braucht schon mehr als das angesprochene Model X um das Grundgewicht von 5,2 Tonnen oder das zulässige Gesamtgewicht von 7,25 Tonnen (das PRO-Modell wiegt voll ausgestattet sogar 8,1 Tonnen) überhaupt bewegen zu können. Eventuell schafft das irgendwann einmal der Tesla Cybertruck in einer „Performance-Version„. Aktuell ist dessen Limit aber auch schon bei 6,3 Tonnen erreicht. Also benötigt es schon einen RAM 3500 & Co. Der hat mit einem Elektroantrieb aber nichts am Hut. Hat man aber ein Elektrofahrzeug als Begleitfahrzeuge dabei, dann macht die Einrichtung des 2021 Living Vehicle Sinn. Der Trailer ist in jedem Fall ein attraktiver Anhänger für diejenigen, die Abenteuer außerhalb des Stromnetzes suchen, ohne auf Komfort verzichten zu wollen. Er passt automatisch das Niveau an, ist für alle vier Jahreszeiten ausgelegt und hat sogar eine 2 Meter  Terrasse dabei die ausgeklappt werden kann. Auf dieser lässt es sich dann aushalten und über die mindestens 229.995 US-Dollar Ausgaben nachdenken.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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