Donnerstag , 28. März 2024
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Lone Peak präsentiert Pick-Up-Camper Aufbau für Pick-ups!

Lesezeit 4 Min.

Lone Peak präsentiert Pick-Up-Camper Aufbau für Pick-ups!

Das Unternehmen Lone Peak entwickelt und baut individuell angepasste Camping-Kabinen für verschiedene Pick-up-Modelle. Die maßgeschneiderten Aufsätze bestehen aus einer flachen, wetterfesten Aufsetzkabine und einem schnell aufstellbaren Faltdach, das innerhalb einer Minute aufgebaut ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen Pick-up-Wohnkabinen, die über einen Alkoven verfügen, der sich mit über das Fahrerhaus erstreckt, hat die Lone Peak Camper-Box einen geringeren Luftwiderstand, da sie nur wenige Zentimeter hoch über dem Cockpit aufragt. Unter dem dachzeltartigen Aufstelldach befindet sich das Bett, nicht jedoch im Alkoven.

Lone Peak Pick-Up-Camper Aufbau

Das Dach kann innerhalb weniger Sekunden aufgeklappt und aufgestellt werden und die Liegefläche, die dann entsteht, ist etwas mehr als zwei Meter lang und so breit, wie das Basisfahrzeug es zulässt. Der Zeltbalg besitzt an allen drei Seiten Öffnungen, sodass man einen guten Blick auf die Umgebung genießen oder an heißen Tagen für ausreichende Belüftung sorgen kann. Trotz der flachen Bauweise kann man bei geschlossenem Dach problemlos einen Schlafsack und ein Kissen oben liegen lassen, ohne sie wegräumen zu müssen.

Die Liegeflächenunterlage kann zudem mithilfe von Federn nach oben gedrückt werden, wodurch ein überdachter Wohnraum auf der Ladefläche entsteht. Je nach persönlichen Vorlieben kann dann eine Sitz- oder Kochgelegenheit installiert werden. Lone Camper bietet zwar keine komplette Küchenausstattung oder Wasserkanister an, jedoch reichlich anderes Zubehör. Für zusätzliche Campingausrüstung kann man bei der Bestellung des Lone Peak Campers nämlich weitere Gadgets kaufen, wie Haltegriffe oder eine zusammenklappbare Leiter. Ein Durchreichefenster ins Fahrerhaus kann auf Wunsch auch hinzugefügt werden.

Da durch den Wohnaufbau aber die Lademöglichkeiten im Heckbereich verloren gehen, können Dachträger für zusätzlichen Stauraum sorgen. Im geschlossenen Zustand kann das Dach mit bis zu 54 kg beladen werden, im geöffneten Zustand immerhin noch mit etwa 36 kg. Und um die alltägliche Campingausstattung zu verstauen, können an den Seiten der Box praktische Gepäckkassetten verbaut werden, deren Inhalt auch bei geschlossenem Dach von außen zugänglich ist. Auf dem Dach können zudem Solarpanels montiert werden, deren Anschluss über Lone Peak erhältlich ist.

durch Sonnenenergie gewonnene Energie

Die durch Sonnenenergie gewonnene Energie kann etwa für die LED-Beleuchtung des Aufstelldachs verwendet werden, die mit 12-Volt-Stromanschlüssen ausgestattet ist. Alternativ kann die Energie für eine LED-Laser-Lichtleiste über dem Fahrerhaus genutzt werden, um auch nachts gute Sicht im Gelände zu haben. Der Preis für die aufklappbare Pick-up-Kabine beträgt aktuell 5.995 US-Dollar, umgerechnet etwa 5.360 €. Mit dem gesamten oben genannten Zubehör kommen aber schnell zusätzliche 2.200 Dollar hinzu, sodass der Gesamtpreis bei 8.195 US-Dollar oder rund 7.700 € liegt.  Der Lone Peak Camper kann ab sofort bestellt werden, wobei die Auslieferung erst ab kommenden August erfolgt.

Ob das Unternehmen auch nach Europa liefert, ist dabei unklar. Obwohl es zunächst wie eine kostengünstige Möglichkeit erscheint, einen Pick-up in einen Camper umzubauen, entpuppt sich das Angebot bei näherer Betrachtung in unseren Augen als etwas teurer. Da jede Kabine auf Kundenwunsch gefertigt wird, gehört ein Großteil der Campingausstattung zum Sonderzubehör. Dies ermöglicht zwar einen relativ niedrigen Basispreis (unter 6.000 US-Dollar), aber wer tatsächlich damit in den Urlaub fahren möchte, muss nochmals tiefer in die Tasche greifen. Immerhin ermöglicht ein solcher Offroad-Pick-up aber nahezu uneingeschränkte Mobilität in jedem Gelände.

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Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Bildnachweis: Lone Peak
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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