Sonntag , 25. Februar 2024
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Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

Lesezeit 7 Min.

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

Darf es etwas mächtiger sein? Reicht ein normales Wohnmobil nicht aus und soll es insbesondere abseits befestigter Pisten und weit weg der momentanen Corona-Pandemie mit unermüdlichen Vortrieb vorangehen? Dann ist vom Hersteller „Unicat Individual“ aus Dettenheim das Expeditionsfahrzeug MD56c mit hoher Wahrscheinlichkeit genau das Richtige. Das Basisfahrzeug ist ein MAN TGS 26.540 mit 6×6-Antrieb und L-Fahrerhaus. Angetrieben von einem 397 kW (540 PS) Triebwerk mit Abgasnorm Euro 5 SCR und Zwölfgang-Tip-Matic-Getriebe von ZF sind die Voraussetzungen bereits standesgemäß. Doch das Expeditionsmobil auf Hutchinson Beadlock-Aluminiumfelgen mit schlauchlosen 14.00 R 20-Reifen (inklusive Reifendruck-Regelanlage) hat sogar permanenten Allradantrieb mit Längssperre und auch ein spezielles Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung sowie Differenzialsperren an der Vorder- und den Hinterachsen sind verbaut.

Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

Das Fahrerhaus ist zusätzlich schall- und wärmegedämmt und beheizbare und klimatisierte Komfortsitze mit Leder-/Alcantara-Bezug sorgen auch auf langen Etappen für eine entspannte Fahrt. Doch das absolute Highlight befindet sich natürlich hinter der Fahrerkanzel. Hier gibt es jede Menge Platz mit einer Sitzgruppe auf zwei längs angeordneten Sitzbänken mit Platz für bis zu 6 Personen, einen elektrisch versenkbaren Tisch und die Sitzgruppe kann sogar zu einem Doppelbett mit einer Liegefläche von 140 x 200 Zentimeter umgerüstet werden. Weiter gibt es eine vollwertige Küche mit Edelstahl-Spüle und Kühl-/Gefrierkombination mit 130 / 60 Liter Inhalt, ein Bad und eine „separate“ Dusche sowie ein hochwertiges Porzellan-WC. Und ganz hinten befindet sich das Schlafzimmer mit Doppelbett im Format 160 x 200 Zentimeter.

1.389.000 Euro zzgl. Mehrwertsteuer

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

Das Leergewicht des Fernreisemobils ist mit 19.800 Kilogramm natürlich entsprechend gewaltig. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt sogar 23 Tonnen. Der Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6 kann fast schon als Alternative zum Eigenheim gelten und ist die ultimative Möglichkeit für den High-End Campingurlaub. Mit einem Preis von 1.389.000 Euro netto (Export, Mehrwertsteuer nicht enthalten) ist die Anschaffung allerdings mindestens auf dem Niveau von einem ordentlichen Eigenheim. Die unfassbar vielen Änderungen und die gewaltige Ausstattungsliste findet ihr weiter unten. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6:

Fahrgestell

  • MAN TGS 26.540 6×6
  • L-Fahrerhaus
  • Radstand 4000 mm + 1400 mm
  • Motorleistung 397 kW / 540 PS, Euro 5 SCR
  • ZF 12-Gang-TipMatic-Getriebe
  • Zusatzlenkung an der 3. Achse
  • Tempomat
  • Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung
  • Permanenter Allradantrieb mit Längssperre
  • Differentialsperren in Vorder- und Hinterachsen
  • Parabelfederung
  • Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachsen
  • Trommelbremsen mit ABS
  • Einzelbereifung 14.00 R 20 schlauchlos mit Beadlocks
  • 1 x Reserverad 14.00 R 20 schlauchlos mit Beadlock
  • Hutchinson Aluminiumräder
  • Reifendruck-Regelanlage
  • Kraftstoffanlage mit Haupttank und Zusatztank für 1000 Liter Diesel
  • AdBlue-Tank 70 Liter
  • Diesel-Vorfilter mit Wasserabscheider, beheizt
  • Astabweiser und Dachträger aus Aluminium
  • Blitzableiter am Dachträger
  • 2 x LED-Fernscheinwerfer montiert vorne am Dachträger je 167 W, 12970 lm
  • 2 x LED-Breitscheinwerfer montiert vorne am Dachträger je 88 W, 7091 lm
  • 4 x Zusatzscheinwerfer montiert seitlich am Dachträger je 17 W, 700 lm
  • 6 x LED-Blitzleuchten vorn und hinten
  • LED-Rückleuchten
  • Tagfahrlicht
  • Scheinwerfer-Schutzgitter
  • Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer
  • Drucklufthörner
  • Durchgang zum Aufbau mit Isolierplatte
  • Zurrösen zum Bergen bzw. Verzurren bei Schiffstransport
  • Unterfahrschutz hinten, faltbar
  • 2 luftgefederte, Leder-/Alcantara-Komfortsitze, beheizbar und klimatisiert
  • Lederlenkrad
  • 2 Notsitze, umbaubar zum Bett
  • Zusätzliche Schall- und Wärmedämmung
  • Elektrische Fensterheber
  • Standheizung Eberspächer 4DS
  • Kühlwasservorwärmung und Standheizung Eberspächer D5W
  • Motorvorwärmung 230 V AC
  • Integrierte Klimaanlage
  • Zusätzliche Dach-Klimaanlage 24 V DC, 1,4 kW
  • Zusatzschlösser an den Türen
  • USB-Ladesteckdosen
  • Steckdosen 12 V, 24 V, 230 V
  • ETA-Sicherungsautomaten
  • Individuell angefertigte Schalterpanele und Symbole
  • Garmin Satelliten-Navigationsgerät (GPS)
  • Rückfahrkamera
  • BirdView 360°-Kamerasystem

Aufbau

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

Außenmaße des Aufbaus

  • Länge 5600 mm, Breite 2480 mm, Höhe 2105 mmInnenmaße des Aufbaus
  • Länge 5480 mm, Breite 2360 mm, Höhe 1950 mmBodengruppe
  • 3-Punkt-Lagerung mit Hautlager und Pendellager zur verspannungsfreien
    Befestigung des Aufbaus auf dem verwindungselastischen FahrgestellrahmenAufbaukonstruktion
  • Selbstragende UNICAT-Sandwichplattenkonstruktion aus GFK-Verbundplatten
  • Wandstärke 60 mm mit PU-Hartschaum-Isolierung, Isolierwert 0,44 W/m2 K,
    Deckschichten 3 mm / 2 mm gewebeverstärkt
  • Kältebrückenfrei verklebt mit GFK-Profilen
  • Bodenplatte mit eingeschäumter Stahlrahmen-Verstärkung
  • Zusätzliche Isolierung des Bodens

Fahrerhaus-Verbindung
Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

  • Durchgang zum Fahrerhaus mit hochflexibler Faltenbalg-Verbindung
  • Durchgang verschließbar durch KlappeTüren und Klappen
  • Eingangstür und Kofferklappe aus GFK-Verbundplatten und Profilen
  • Türdicke: 60 mm
  • Doppelte Abdichtung durch kombinierte Hohlprofil- und Lippendichtung
  • Diebstahlsicher Edelstahl-Scharnierbänder
  • 6-Punkt-Sicherheitsschloss mit Schließfalle, Riegel sowie
    Zusatzverriegelungen oben und unten mit Schließbolzen und Schließhaken
  • Sicherheits-Profilzylinder
  • Alle Schlösser gleichschließend
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Elektrisches Moskitonetz für die EingangstürFenster
  • Kratzfeste, einbruchsichere UNICAT-Ausstellfenster mit GFK-Rahmen
  • Scheiben aus Verbund-Sicherheitsglas mit Isolier-Zwischenraum
  • Doppelte Abdichtung durch kombinierte Hohlprofil- und Lippendichtung
  • Diebstahlsichere Edelstahl-Schanierbänder
  • Fensteraufsteller und Verriegelung aus Edelstahl
  • Rollos mit Sonnenschutz und MoskitonetzPanoramadach

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

  • Dachklappe über dem Bett aus Sandwich-Verbund-Platten
  • Maße der Dachluke: 1300 mm x 1000 mm
  • Diebstahlsichere Scharniere
  • Unterstützt durch Gasfedern
  • Rollo mit MoskitonetzDachluke
  • Kratzfeste, einbruchsichere Boots-Dachluke mit Moskitonetz in Bad und Dusche
  • Scheibe aus 12 mm Acrylglas
  • Abdichtung durch geschützt eingebaute HohlprofildichtungTreppe
  • Vollisolierter Treppenkasten mit 3 eingebauten Treppenstufen, abgedeckt
    und begehbar bei eingefahrenem Treppenelement
  • Freischwebendes, elektrisch angetriebenes Treppenelement mit 2 zusätzlichen Stufen
  • Ein- und ausfahrbar von innen und außen
  • Tür verschließbar bei ausgefahrener Treppe

Innenausbau

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

Sitzgruppe

  • Sitzgruppe für 4-6 Personen
  • Drehbarer und elektrisch absenkbarer Tisch
  • Sitzgruppe umbaubar zum Bett: 1400 mm x 2000 mmBetten
  • Doppelbett mit Federung, Unterlüftung, Heizung und Komfort-Matratze im Heck
  • Bettmaß: 1600 mm x 2000 mmBad
  • Varicor-Waschtisch mit Unterschrank und integriertem Waschbecken
  • Oberschrank mit Spiegel über dem Waschbecken
  • Porzellan-Toilette
  • Varicor-BodenDusche
  • Getrennter Duschbereich mit Tür zur Abtrennung zum Innenraum
  • Handtuchtrockner-Heizkörper
  • Varicor-Boden mit Schräge und AblaufrinneKüche

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

  • Teak Arbeitsplatte furniert, mit flächenbündiger Edelstahlspüle
  • Einhandhebelmischer für Warm- und Kaltwasser
  • Miele Induktionskochstelle mit 2 Kochfeldern
  • Miele Backofen mit Mikrowelle und Grill
  • Geschirrspüler für 6 Gedecke
  • Kühl-/Gefrierkombination, Inhalt 130 Liter kühlen, 65 Liter gefrieren
  • Unterschränke mit Schubladen auf kugelgelagerten Vollauszügen
  • Pistenfeste Unterteilung für Geschirr, Töpfe und Küchengeräte
  • Küchenoberschränke
  • Klappbare KüchenarbeitsplatteStauräume
  • Wäscheschrank mit Kleiderstange neben dem Bett
  • Oberschränke im Bettbereich
  • Kleiderschrank am Bett
  • Schubladenschrank im Küchenbereich
  • Großes, durchgehendes Außenstaufach im Heckbereich
  • Radkastenstauboxen aus Aluminium
  • Heckstauboxen aus AluminiumVerarbeitung

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

  • Alle Möbel sind handwerklich erstklassig verarbeitet, hergestellt aus
    Tischlerplatten mit Möbeloberflächen aus Schichtstoff bzw. Teak-Furnier
  • Stabile Metall-Riegelschlösser und -Scharniere
  • Alle Schubladen mit kugelgelagerten Vollauszügen
  • Oberflächen weiß mit Teakholz-Kanten, Fronten Bambus geriffeltGestaltung
  • Fußboden: Teak Schiffsboden
  • Wände und Decke mehrfach lackiert
  • Sitzpolster aus Alcantara

Technische Ausstattung

Elektrische Anlage

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

  • Kontrollpanel zur Überwachung der Stromversorgung und der Füllstände
  • Personen-Schutzschalter, Sicherungsautomaten und Batterie-Hauptschalter
  • Eigene, unabhängige Stromversorgung für den Aufbau
  • 24 LiFeYPO4-Zellen, Kapazität 25,6 V – 1200 Ah, effektiv nutzbare Energie 24,6 kWh
  • Batterie-Management-System mit Unterspannungs- bzw. Überspannungsabschaltung
    mit aktivem Cell-Balancing
  • Zusätzliche Lichtmaschine mit I-U-Laderegler, Ladeleistung 3,36 kW
  • Unterbrechungsfreie Stromversorgung durch 2 Wechselrichter 230 V (50 Hz),
    Dauerleistung 6 kW, Spitzenleistung 12 kW, Ladeleistung 3,6 kW
  • Netz-Ladegeräte für internationalen Stromanschluss 90-260 V AC (45-65 Hz),
    Ladeleistung 1,4 kW
  • Solaranlage 1850 Wp mit MPPT-Solarreglern
  • Steckdosen für 115 V und 230 V AC, sowie USB-LadesteckdosenFernüberwachung
  • Aufbau-Batterien: Spannung, Strom, Kapazität, Temperatur, Historie
  • Fahrgestell-Batterien: Spannung
  • Solaranlage: Spannung, Ertrag
  • PositionBeleuchtung
  • LED-Leuchten am Eingang, über dem Tisch, der Küche und der Dusche
  • LED-Leiste dimmbar, im Panoramadach am Bett und am Badspiegel
  • LED-Leseleuchten dimmbar, bei der Sitzgruppe und dem Bett
  • LED-Leisten im Heckstaufach
  • LED Taschenlampe mit Ladestation
  • LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck
  • Zentraler Lichtschalter am Eingang und am BettFrischwasseranlage

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

  • 2 Frischwassertanks mit 2 Wasserpumpen und Filtern
  • Tankvolumen 600 Liter, frostgeschützt im Innenraum montiert
  • Alle Wasserinstallationen sind frostsicher im beheizten Innenbereich verlegt
  • 60-Liter-Warmwasser-Wärmetauscher mit elektrischem Zuheizer
  • Wasserversorgung mit City-Wasseranschluss
  • Außendusche
  • Druckluft-EinwinterungsanlageAbwasseranlage
  • Abwassertank, Inhalt 175 Liter, frostgeschützt im Innenraum montiert
  • Pneumatischer Ablassschieber, beheizbar
  • Entleerung schaltbar vom Fahrerhaus und AufbauToilettenanlage
  • Sealand-Porzellan-Toilette mit Wasserspülung
  • Fäkalientank, Inhalt 110 Liter, frostgeschützt im Innenraum montiert
  • Vakuum-Tankentlüftung mit Aktivkohlefilter
  • Pneumatischer Ablassschieber, beheizbar
  • Entleerung schaltbar vom Fahrerhaus und AufbauHeizung
  • Warmwasserzentralheizung (9,0 kW) für Dieselbetrieb mit Höhenanpassung
  • Wärmetauscher zur Nutzung der Motorabwärme zum Beheizen des Aufbaus
    sowie zur Erzeugung von Warmwasser während der Fahrt
  • Heizkörper bei der Sitzgruppe
  • Handtuchtrockner-Heizkörper in der Dusche
  • Bettheizung unter der Matratze
  • Wärmetauscher im Heckstaufach
  • FrostschutzschaltungKlimatisierung
  • Split-Klimaanlage mit Wärmepumpenfunktion
  • Kühlleistung 2,3 kW, elektrische Leistungsaufnahme 1,2 kW
  • Betrieb über Batterien und LandstromSonstiges
  • Ladeplattform für ein Side-by-Side mit Reserveradhalterung am Heck
  • Vorbereitung für Fahrradträger an der Ladeplattform und an der Stoßstange vorne
  • Mobiles Stromaggregat Honda EU22i

Allgemeines

Zul. Gesamtgewicht

  • 23.000 kgLeergewicht inkl. Frischwasser und Kraftstoff
  • 19.800 kg
  • Achslastverteilung: 32 % Vorderachse, 34 % je HinterachseFahrzeugmaße
  • Länge 8160 mm, Breite 2492 mm, Höhe 3660 mm
  • Zusätzliche Länge Ladeplattform: 1890 mmAllgemeinzustand
  • Neufahrzeug
  • Baujahr: Fahrgestell 2019, Aufbau 2020
  • Laufleistung: ca. 800 km (Erprobung)
  • Sofort einsatzbereit

Gewaltiges Teil – Expeditions-Laster MD56c MAN TGS 6×6

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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