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Polydrop Teardrop-Camping-Anhänger Modell 2022!

Lesezeit 3 Min.

Polydrop Teardrop-Camping-Anhänger Modell 2022!

Sollte irgendwann der Tesla Cybertruck auf die Straße kommen, dann haben wir den perfekten Campinganhänger entdeckt. Gebaut von den Koreanern Kyung-Hyun und Jieun nennt sich der neue Teardrop-Camper „Polydrop“. Dem Namen nach handelt es sich um einen polygonalen Anhänger, der allerdings noch ein Prototyp ist und mit dem Hersteller Tesla nicht in Verbindung steht. Der Polydrop-Wohnmobilanhänger geht aber in Serie und startet bei 16.990 US-Dollar für die Variante P17 Essential, die aktuell eine Vorlaufzeit von etwa sechs Monaten hat. Der vollelektrische P17A1 beginnt dagegen erst bei 28.990 US-Dollar. Der Polydrop ist kompakt und misst 4,14 Meter in der Länge, 1,8 Meter in der Breite und er ist 1,9 Meter hoch. Zudem bringt er einen Dachgepäckträger und eine SKIMA-Markise mit.

Polydrop Teardrop-Camping-Anhänger

Die Bodenfreiheit beträgt ca. 40 Zentimeter und er besitzt sogar eine Einzelradaufhängung von Timbren. Dazu baut er auf einem Aluminiumrahmen auf und ist damit besonders leicht und beständig gegen Rost. Das Trockengewicht des P17 Essential liegt je nach Zubehör zwischen 372 und 499 kg. Der Polydrop hat zudem eine isolierte Kabine mit einer Stärke von bis zu ca. 22 cm und einem Isolationswert von R-41. Öffnet man die Flügeltür, gibt es eine warme LED-Beleuchtung, mit der Option, ein Oberlicht mit Insektengitter (zur Belüftung) hinzuzufügen. Stauraum gibt es innen und außen viel und das Heck verbirgt eine ausklappbare Küchenzeile mit Schubladen für das Geschirr. Je nach Polydrop-Variante können auch noch Solarpanels auf dem Dach verbaut werden, die die 1,2-kWh-LiFePO4-Batterie unterstützen.

Polydrop Teardrop-Camping-Anhänger Modell 2022!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Polydrop Teardrop-Camping-Anhänger
Bildnachweis: Polydrop über Silodrome
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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