Mittwoch , 24. April 2019

1.500PS am Rad im UR Audi R8 V10 Bi-Turbo

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Das Team rund um Underground Racing hat aktuell auf seiner Seite einen neuen leistungsgesteigerten Wagen vorgestellt. Zu sehen ist ein modifizierter Audi R8 V10 der mittels Bi-Turbo Umbau und auf Rennsprit ab sofort mit brutalen 1.500PS am Rad (entspricht gut 1.700PS) unterwegs ist und für einige verwunderte Blicke auf der Autobahn sorgen dürfte. Recht viel mehr Details hat das Unternehmen zwar nicht wirklich gepostet aber das was wichtig war stand dabei. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Auch uns entgeht mal etwas, solltet Ihr also noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge von Underground Racing sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: Underground Racing)

Thema Vorschlag
Fotostory: Nissan GT-R R35 Widebody by ModBargains

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Bi-Turbo Umbau
  • Stage 1 Rennversion Setup (Prüfstandlauf zeigte über 1.150PS am Rad bei 93 Oktan Benzin, 1.500PS am Rad auf Rennbenzin)
  • Billet-Antriebe
  • Billet-Antriebswelle
  • Billet CNC Race Intake
  • Street Ceramic Egear Kupplung

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Thema Vorschlag
Forgiato Wheels in Silber am edlen Rolls Royce Wraith

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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