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Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 4. Juli 2018 um 07:21 Uhr

Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

Nach dem Firmen wie die A.R.T. tuning GmbHTuning Empire, Prior-Design & Co. schon gewaltig Hand an das aktuelle Mercedes-Benz GLE SUV (Typ C292) gelegt haben möchte natürlich auch Larte-Design nicht kampflos das Feld überlassen. Darum bringt nun auch der russische Tuner ein Bodykit für das große Offroad-SUV auf den Markt. Larte nennt das ganze 20th. Anniversary Carbon Bodykit und verpasst dem GLE keine extrem wuchtigen Aerodynamikteile sondern einen dezent überarbeiteten Style. Den Beginn macht ein neuer Stoßfänger vorn der eine Carbon Spoilerlippe beinhaltet und dessen größere Lufteinlässe mit Sichtcarbon umrandet sind.

Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

Auch die seitlichen Lufteinlässe im Stoßfängers sind neu und beim Serienfahrzeug nicht zu finden. Besonders auffällig ist der neue Kühlergrill mit seinen Längsstreben und dem großen Larte-Design Emblem an der Stelle wo sonst der Mercedes-Stern thront. Weiter geht es am Heck, auch hier bekommt der GLE einen komplett neuen entwickelten Stoßfänger verpasst. Der Stoßfänger beinhaltet einen Carbon Diffusor der eine zentral angebrachte Nebelschlussleuchte besitzt die an ein Formel-1 Fahrzeug erinnern soll. Darüber hinaus gab es noch eine dezente Spoilerlippe für die Heckklappe die den Abschluss bildet.

neuer Kühlergrill

Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

Das Bodykit ist bewusst nicht so auffällig wie eines der oben genannten gestaltet denn das Ziel war ganz klar den GLE nur behutsam zu verändern. Ob das Unternehmen auch eine Leistungssteigerung, Fahrwerkskomponenten, neue Alufelgen oder eventuell ein überarbeitetes Interieur parat hat ist uns bisher leider nicht bekannt. Schaut man sich aber den kürzlich präsentierten GLS Black Chrystal an gibt es eigentlich keinen Grund warum zum Beispiel die 22 Zoll großen Alufelgen nicht auch am GLE Platz finden sollten. Auch in Sachen Leistungssteigerung dürfte sicherlich noch etwas zu erwarten sein denn der 3l V6 mit serienmäßigen 258 PS wurde im GLS auf 290 PS gepuscht und da diese Motorisierung auch für den GLE verfügbar ist gehen wir davon aus dass bald ein entsprechendes Upgrade vorgestellt werden wird. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am GLE erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

(Foto/s: Larte Design)

Das sind die Änderungen am Mercedes-Benz GLE SUV C292:

  • 20th Anniversary Carbon Body – Kit (neuer Stoßfänger vorn und hinten, vorn mit Frontsplitter und Lufteinlässe aus Carbon, Kühlergrill, Frontflügel-Pads, Heckdiffusor mit Nebelschlussleuchte im F1-Stil, dezenter Heckspoiler)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Larte Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Seltener Infiniti Q30 mit Larte Design Bodykit und 205PS

Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

Fotostory: Larte Design Toyota Land Cruiser 200 mit Bodykit

Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

Offiziell – 2016 Larte Design Mercedes-Benz GLS Black Chrystal

Mercedes-Benz GLE SUV mit Larte Design 20th. Bodykit

dezentes Carbon Bodykit

weitere Bilder eines Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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