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1970er Chevrolet Camaro mit Kompressor V8 LT4 zur SEMA 2015

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:15 Uhr

Neuigkeiten vom Hersteller Chevrolet. Die neuste Kreation die uns Chevrolet zu SEMA Autoshow präsentiert ist ein 1970er Chevrolet Camaro RS der mit einer Vielzahl Corvette Z06 Komponenten inklusive dem Herzstück in Form des LT4 V8 Motors aus der Corvette Z06 und seinen 6,2-Litern Hubraum sowie der Kompressoraufladung und nun aktuell 650PS. Uns sind ein paar technische Daten zum Chevrolet Camaro bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Chevrolet)

Das sind die uns bekannten Details:

  • Basis: 1970er Chevrolet Camaro RS
  • LT4 V8 Motor aus der Corvette Z06 (6,2-Liter V8 Kompressor)
  • 650 PS und 650 lb-ft Drehmoment
  • Hyper Blau Metallic Lackierung
  • T-56 Super-Magnum Sechsgang Schaltgetriebe
  • Gewindefahrwerk
  • Vierlenker-Setup hinten
  • 19-Zoll Aluminiumräder
  • Z06 Bremsen
  • LED-Scheinwerfer und Rückleuchten
  • Innenraum mit Sechs-Punkt-Überrollkäfig
  • neue Einlassventile aus Titan, Aluminium-Schmiedekolben etc.
  • Nass- oder Trockensumpfschmierung
  • Klimaanlage
  • Servolenkung

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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