Samstag , 24. Februar 2024
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20 Zoll Vörsteiner V-FF 103 Alu’s am der Mercedes E-Klasse

Lesezeit 2 Min.

Die Rad & Reifenspezialisten von Vörsteiner haben kürzlich auf Ihrer Seite schöne Bilder einer getunten Mercedes E-Klasse veröffentlicht. Neben einem meiner Meinung nach optisch perfekt passenden 20 Zoll Vörsteiner V-FF 103 Radsatz hat die E-Klasse noch weitere Änderungen erhalten die uns aber leider nur zum Teil bekannt sind. Den selben Radsatz haben wir übrigens auch schon Anfang März am Top-Modell dem Mercedes-Benz E63 AMG gesehen, bei den beiden Fahrzeugen muss man schon 2 x hinschauen um einen Unterschied auszumachen. Das Hauptaugenmerk der Bilder liegt aber auf dem bereits genannten 20 Zoll Vörsteiner V-FF 103 Radsatz der gegenüber den doch als langweilig (oder wenig individuell) zu bezeichnenden Serienfelgen eine vollkommene Bereicherung für das Fahrzeug ist und der E-Klasse sofort einen anderen Auftritt verpasst. Viele weitere Details wurden zwar nicht wirklich gepostet aber die Fotos sagen mehr als tausend Worte. Wir haben uns den Wagen natürlich etwas genauer angeschaut und optische Vergleiche mit der Serienversion gezogen und die eine oder andere Änderung ist uns dabei aufgefallen. Das was wir direkt vom Tuner erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer kleinen Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten bereit. Solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt, wir übernehmen sie dann natürlich in den Beitrag.

Ps. Wenn Ihr noch mehr umgebaute Fahrzeuge mit Vörsteiner Wheels & Tuning sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf Tuner-Namen!

(Foto/s: Vörsteiner)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • 20 Zoll Vörsteiner V-FF 103 Radsatz (20×9 Zoll vorn und 20×10 Zoll hinten)
  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • Spoilerlippe hinten
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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