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25mm runter – H&R legt den Jeep Grand Cherokee SRT tiefer

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Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 12:01 Uhr

Neuigkeiten vom Team rund um die Fahrwerksspezialisten von H&R. Die neuste Kreation die uns nach dem Hyundai Tucson, dem Opel Astra K & dem Mercedes-AMG C 400 T-Modell mal wieder in Form eines SUV’s begegnet ist der Jeep Grand Cherokee SRT den H&R gute 25mm näher an die Straße gebracht hat und auf Wunsch die Räder mittels neuer Distanzscheiben (Track+) deutlich formatfüllender in die Radkästen drückt und so die 468PS die der 6,4 Liter V8 aus dem Ärmel schüttelt nun auch in der Kurve noch potenter auf die Straße bringt. Uns sind natürlich alle wichtigen Details zur Tieferlegung am Jeep bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Foto/s: H&R)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Sportfedern (vorne & hinten jeweils 25 Millimeter tiefer)
  • „Trak+“ Spurverbreiterungen in verschiedenen Abmessungen.
  • alle Teile mit Gutachten

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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