Donnerstag , 9. Juli 2020
Tipps

25mm runter – H&R legt den Jeep Grand Cherokee SRT tiefer

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Neuigkeiten vom Team rund um die Fahrwerksspezialisten von H&R. Die neuste Kreation die uns nach dem Hyundai Tucson, dem Opel Astra K & dem Mercedes-AMG C 400 T-Modell mal wieder in Form eines SUV’s begegnet ist der Jeep Grand Cherokee SRT den H&R gute 25mm näher an die Straße gebracht hat und auf Wunsch die Räder mittels neuer Distanzscheiben (Track+) deutlich formatfüllender in die Radkästen drückt und so die 468PS die der 6,4 Liter V8 aus dem Ärmel schüttelt nun auch in der Kurve noch potenter auf die Straße bringt. Uns sind natürlich alle wichtigen Details zur Tieferlegung am Jeep bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Foto/s: H&R)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Sportfedern (vorne & hinten jeweils 25 Millimeter tiefer)
  • „Trak+“ Spurverbreiterungen in verschiedenen Abmessungen.
  • alle Teile mit Gutachten



Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Finanzierung Smava tuningblog1 25mm runter H&R legt den Jeep Grand Cherokee SRT tiefer

youtube tuningblog.eu 25mm runter H&R legt den Jeep Grand Cherokee SRT tiefer

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