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3D Design Carbon Aerodynamik-Kit am BMW X4 M (F98)

Lesezeit 4 Min.

3D Design Carbon Aerodynamik-Kit am BMW X4 M (F98)

Vor gut einem Monat haben wir euch vom japanischen Tuner 3D Design das Bodykit für den BMW X3 M der Modellgeneration F97 präsentiert. Im Beitrag haben wir auch darauf hingewiesen, dass fast alle Komponenten auch für den technisch baugleichen X4 M (F98) passend sind. Und nun haben wir auch ein paar Bilder von einem veredelten X4 aus Japan für euch. Wie bereits angesprochen ist das Prinzip der Bauteile identisch zu denen am X3 und lediglich der Heckschürzenansatz sowie die Spoilerlippe auf der Heckklappe sind an die geänderten Formen des Sport Utility Vehicle mit dynamischer Coupeform angepasst. Und auch am Topmodell der X4 Baureihe sorgen die Tuning-Parts an genau den richtigen Stellen für eine gelungene Änderung gegenüber der Serie wie wir finden.

3D Design Carbon Aerodynamik-Kit

3D Design Carbon Aerodynamik-Kit am BMW X4 M (F98)

Die 3D Design Carbon Spoilerlippe für die M-Frontschürze erstreckt sich über die komplette Fahrzeugbreite und passend dazu sind auch Ansätze (Schwellerschwerter) in Sichtcarbon für die Seitenschweller lieferbar. Am Heck zeigt sich ein sportlich aggressiver Carbon Heckdiffusor der als Anbauteil direkt mit der werkseitigen Heckschürze verbunden wird und optisch mit dem des X3 M identisch ist. Lediglich die markante Spoilerlippe auf der Heckklappe ist nur explizit für den X4 konzipiert. Wie angesprochen sind alle Komponenten aus hochwertigem Carbon gefertigt und in Kombination mit einer hellen Fahrzeuglackierung sehr gut sichtbar. Und wie immer hat man in Japan auch ein paar Accessoires für das Interieur bedacht. Zwar beschränkt sich die Auswahl momentan lediglich auf Carbon Schaltpaddel und eine Aluminium-Pedalerie, passend zur Kabine sind die hochwertigen Details aber allemal.

Heckschürzenansatz & Spoilerlippe

3D Design Carbon Aerodynamik-Kit am BMW X4 M (F98)

Die Accessoires unterstreichen das werksseitig bereits extrem hochwertige Interieur des X4 M gekonnt und könnten bezüglich Materialqualität und Anmutung auch direkt aus dem BMW Zubehör kommen. Und schlussendlich sind auch noch diverse hauseigene Alufelgen wie beispielsweise die am Fotofahrzeug verbauten TYPE III FORGED Schmiedefelgen seitens 3D Design für den F98 lieferbar. Wie auch die Spoilerlippe auf der Heckklappe, sind auch die Felgen nicht nur für das M-Topmodell passend, sondern für jeden X4 der Generation G02. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen seitens 3D Design erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

3D Design Carbon Aerodynamik-Kit am BMW X4 M (F98)

(Foto/s: 3D Design)

3D Design Carbon Accessoires für den BMW X4 M:

  • Bodykit bestehend aus Carbon Spoilerlippe, Ansätze (Schwellerschwerter) in Sichtcarbon für die Seitenschweller, Carbon Heckdiffusor, Carbon Spoilerlippe auf der Heckklappe
  • Accessoires für das Interieur (Carbon Schaltpaddel und Aluminium-Pedalerie)
  • diverse hauseigene Alufelgen (am Fotofahrzeug verbaut sind TYPE III FORGED Schmiedefelgen)

3D Design Carbon Aerodynamik-Kit am BMW X4 M (F98)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der Tuner 3D Design? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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