Freitag , 19. April 2024
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410PS & 557NM im Audi RS3 8VA von DTE Systems

Lesezeit 2 Min.

Das Team rund um die DTE-Systems GmbH hat aktuell auf seiner Seite einen neuen leistungsgesteigerten Wagen vorgestellt. Zu sehen ist ein modifizierter Audi RS3 der aktuellen Baureihe 8VA der ab sofort mit strammen 410PS & 557NM unterwegs ist und für einige verwunderte Blicke auf der Autobahn sorgen dürfte. Im Gegensatz zur 421PS Version von Shiftech oder dem 423PS RS3 von SL-Tuningsolutions erreicht DTE die Leistungssteigerung nicht mittels neuer Motorensoftware sondern der sogenannten SENT PowerControl Einheit die ab sofort für viele weitere Modelle verfügbar ist. Großer Pluspunkt dabei ist das die SENT PowerControl Einheit mittels Plug&Play Steckern eingebaut und rückstandslos entfernt werden kann und somit die Werksgarantie erhalten bleibt. Bei den beiden oben genannten RS3’s ist das nicht der Fall. Und wer jetzt gerade denkt „dafür haben die oben genannten RS3 aber mehr Leistung“ dem sei gesagt das bei einer Leistung von über 400PS eine Differenz von 10PS einerseits auf den Prüfstand, andererseits auf die äußeren Gegebenheiten und auch auf die Usprungsleistung des Werksautos zurück zu führen sein kann. Unsere Empfehlung bei Fahrzeugen mit Werksgarantie daher ganz klar „kein Drittanbieter – Chiptuning“ sondern lieber eine Plug & Play Variante wie von DTE. Das was wir in Erfahrung bringen konnten stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten bereit.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge von der DTE-Systems GmbH sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • DTE Systems – PowerControl SNT für alle Fahrzeugmotoren mit SENT-Technologie
  • Teilegutachten & Motorgarantie inklusive
  • Serienleistung 367 PS/465 Nm gesteigert um + 43 PS und + 92 Nm auf 410 PS und 557 Nm
  • 100 auf 160 km/h 1,1 Sekunden schneller al die Serie
  • für alle SENT-Fahrzeuge von Audi und Porsche:Audi
    RS3 und RSQ3 2.5 TFSI
    RS6 und RS7 4.0 TFSI
    S4 und S5 3.0 TFSI
    A4, A6, A7 und Q7 3.0 TDI 272 PS und 218 PS
    A6, A7 und Q7 3.0 TFSIPorsche
    Macan Turbo 3.6 V6
    Macan S 3.0 V6
    Cayenne S und GTS 3.6
    Panamera S 3.0

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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