Dienstag , 23. Januar 2018

805PS & 810NM im Lamborghini Huracan von O.CT Tuning

Leistungssteigerungen und schicke Tuning-Umbauten an Fahrzeugen aus so ziemlich jeder Fahrzeugkategorie kennen wir vom Team rund um die O.CT Tuning GmbH ja bereits. Ganz aktuell hat der Tuner auf seiner Website ein neues Fahrzeug mit einem kräftigen Motor-Tuning vorgestellt. Erwischt hat es diesmal einen Lamborghini Huracan der nach der Modifizierung mit starken 805PS & 810NM aufwarten kann und definitiv für seltsame und verwunderte Blicke bei Fahrern des gleichen Typs jedoch, mit Serienleistung von 610PS sorgen dürfte. Mehr Details als das Ergebnis der Leistungssteigerung hat das Unternehmen zwar nicht gepostet aber das reicht in dem Falle ja auch aus. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten wie üblich bereit. Auch uns entgeht natürlich mal etwas, solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet.

⚠ auch als offener Spyder – weiter unten ⬇

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 669PS Porsche 911 Turbo S oder auch einen 420PS Seat Leon Cupra von der O.CT Tuning GmbH sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Namen des Tuner’s!

(Foto/s: O.CT Tuning GmbH)

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Das sind die Details zum Supercharged O.CT800 Lamborghini Huracan:

  • Leistungssteigerung von 610PS auf 805PS & 810NM – Kompressor Umbau, individuell auf den Kompressor-Umbau abgestimmte Motorsteuergeräte-Software)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Update vom „20.02.2017“

News

Die O.CT Tuning GmbH bietet seine umfangreiche Leistungssteigerung seit kurzen nicht nur für das geschlossene Coupé an sondern auch für die offene Versuchung des Lamborghini Huracan. Der technisch baugleiche Spyder kann auf Wunsch ebenfalls mit dem umfangreichen Kompressor-Umbau ausgestattet werden und so leistet auch hier das 5.2-liter V10 Triebwerk nach der Modifikation satte 805 PS & 810 NM Drehmoment und beschleunigt damit in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Und wer den Sprint von 0 auf 200 km/h absolviert der wird feststellen das er das bereits in 8,1 Sekunden erreichen kann. Damit ist der O.CT Tuning Huracan satte 3,4 Sekunden schneller auf 200 km/h als der serienmäßige LP610-4 Spyder und auch die Höchstgeschwindigkeit bleibt nicht unberührt denn hier gehen ab sofort locker 325 km/h.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

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„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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