Dienstag , 23. April 2024
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Fotostory: Neidfaktor Interieur im Audi A6 RS6 Avant

Lesezeit 2 Min.

Einen „haben wollen“ Effekt sollen die neuen Fotos vom Tuner Neidfaktor mit Sicherheit auslösen und zumindest bei mir klappt das auf Anhieb. Der Tuner aus Halstenbek in Schleswig-Holstein hat nämlich den nächsten RS6 C7 Avant veredelt und während beim RS6 aus Februar 2016 der Fokus auf neuen Carbon Exterieur Details außen lag ist nun das Interieur Ziel der Tuningmaßnahme geworden. Bei Neidfaktor bekam bisher jedes Fahrzeug einen Projektnamen und natürlich war das auch beim RS6 wieder so. Diesmal nennt sich das RS6 Performance Komplettumbau-Projekt – „The Calm Fox Project“ – und überzeugt besonders mich durch hochwertiges Leder in der Porsche Originalfarbe „Crema“. Das Fahrzeug entstand auch hier komplett nach Kundenwunsch. Das folgende Fotoalbum zeigt Euch das Interieur des RS6 mit vielen Bildern. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es vorerst bei der Fotostory belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am RS6 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
Fotostory: Neidfaktor Interieur im Audi A6 RS6 Avant
(Foto/s: Neidfaktor GmbH)

Das sind die Änderungen am Audi A6 RS6 Avant:

  • Name: The Calm Fox Project
  • schwarz- und cremefarbenes Alcantara
  • Leder in Porsche Originalfarbe Crema
  • orangene Naht innen
  • angelehnt an die Exterieurlackierung Samoa Orange
  • überarbeitet wurden das Armaturenbrett, Mitteltunnel, Türverkleidungen, Dachhimmel, komplette Sitzausstattung, Heckklappenverkleidung

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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