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Regula Exclusive Audi R8! Mehr? Geht nicht…

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. September 2023 um 09:39 Uhr

Regula Exclusive Audi R8! Mehr? Geht nicht…

Regula Exclusive verpasst Audi R8 neue Optik und Leistung – Bodykit mit riesigen Lufteinlässen und vier Endrohren. Der Audi R8 ist ein leistungsstarker Supersportwagen, der auch in der Serienausstattung schon für einen sportlichen Auftritt sorgt. Doch was passiert, wenn man dem R8 noch mehr Leistung und Individualität verpasst? Die Antwort liefert der deutsche Tuner Regula Exclusive. Der Veredler hat einen Audi R8 auf die Räder gestellt, der mit einem neuen Bodykit, neuen Felgen und einer Leistungssteigerung ausgestattet ist.

Bodykit verleiht dem R8 einen aggressiveren Look

Das Bodykit besteht aus Aramide-Material und umfasst eine neue Frontschürze mit riesigen Lufteinlässen, einen neuen Heckdiffusor und vier Endrohre. Das Kit verleiht dem R8 einen deutlich aggressiveren Look und sorgt für eine verbesserte Aerodynamik. Regula Exclusive bietet für den Audi R8 neue Oxigin-Felgen in den Größen 20 oder 21 Zoll an. Die Felgen sind in verschiedenen Farben erhältlich und verleihen dem R8 einen noch individuelleren Look.

Leistungssteigerung auf 560 PS

Zum Abschluss hat Regula Exclusive dem Audi R8 noch eine Leistungssteigerung verpasst. Der 5,2-Liter-V10-Motor des R8 wurde mit einer neuen Steuersoftware ausgestattet. Das Ergebnis sind 560 PS, die den R8 in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der Audi R8 von Regula Exclusive ist ein echter Hingucker. Das neue Bodykit, die Felgen und die Leistungssteigerung verleihen dem Supersportwagen einen noch sportlicheren und individuelleren Look.

Regula Exclusive Audi R8! Mehr? Geht nicht…

Das sind die Details zum R8:

  • Bodykit
  • riesige Lufteinlässe in der Front
  • vier Endrohre
  • Aramide-Material
  • mit TÜV-Gutachten
  • Kosten 7698 Euro
  • Oxigin-Felgen 20-Zoll
  • neue Steuersoftware
  • 560 PS Kostenpunkt: 1398 Euro.
  • (Fotos: Regula Exclusive)

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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