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PPI Speed Design verpasst dem Audi R8 V10 Spyder 621PS

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 9. September 2023 um 06:18 Uhr

PPI Speed Design verpasst dem Audi R8 V10 Spyder 621PS

PPI Speed Design mischt mit: Der Audi R8 V10 Spyder im neuen Glanz! Das Team von PPI Speed Design ist bekannt für seine beeindruckenden Veredelungen. Ihr jüngster Coup? Ein atemberaubender Audi R8 V10 Spyder, der jetzt nicht nur durch sein Aussehen, sondern auch durch seine inneren Werte begeistert. Wer dachte, der Audi R8 V10 Spyder sei schon ein Traumwagen, wird von der PPI Razor GTR Version schlichtweg umgehauen.

Ein Kraftpaket mit technischen Highlights

Die technischen Finessen, die PPI Speed Design diesem Wagen verpasst hat, sind nichts weniger als beeindruckend. Beginnen wir bei der Herzoperation: Dank Modifikationen am Steuergerät und einer brüllenden neuen Abgasanlage kommt dieser überarbeitete Flitzer jetzt auf satte 630 PS und 565 Newtonmeter Drehmoment. Das sorgt für eine Beschleunigung, die einen fast den Atem raubt: von 0-100 in nur 3,2 Sekunden. Und sollte mal eine lange Gerade kommen, dann kann man sich auch an einem beeindruckenden Topspeed von 335 km/h erfreuen.

Ein Design, das Köpfe verdrehen lässt

Aber nicht nur unter der Haube hat PPI ganze Arbeit geleistet. Äußerlich beeindruckt der PPI Razor GTR mit einem rundum Carbon-Design. Dieses Material ist nicht nur für seine Leichtigkeit und Festigkeit bekannt, sondern gibt dem Audi R8 V10 Spyder auch einen unverwechselbaren, aggressiven Look, der definitiv Aufmerksamkeit auf sich zieht.

Abschließend kann man sagen: Wer einen Audi R8 V10 Spyder fährt, hat bereits einen exzellenten Geschmack. Aber mit dem PPI Razor GTR von PPI Speed Design setzt man definitiv noch eins drauf. Dieses Auto ist ein wahres Meisterwerk, das sowohl in Sachen Performance als auch Design Maßstäbe setzt! Wer kann da schon widerstehen?

Das sind die Details zum Audi R8 V10 Spyder:

  • PPI Razor GTR
  • Modifikationen am Steuergerät
  • neue Abgasanlage
  • 630 PS und 565 Newtonmeter Drehmoment
  • 0-100 in 3,2 Sekunden
  • Topspeed 335 km/h
  • Carbon rundum
  • (Fotos: PPI Speed Design)

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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