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BR-Performance Audi RS3 2.5TFSI mit 411PS & 645NM

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. September 2016 um 06:50 Uhr

Achtung! Zu diesem Artikel gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Video, technische Daten, ähnlich modifiziertes Fahrzeug etc.) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr am Ende des Artikels!

Das Team rund um BR Performance Luxembourg hat aktuell auf seiner Seite einen neuen leistungsgesteigerten Wagen vorgestellt. Zu sehen ist ein modifizierter Audi RS3 mit dem bekannten 2.5TFSI Triebwerk das ab Werk 340PS & 450NM liefert. Ab sofort jedoch ballert der Ingolstädter mit strammen 411PS & 645NM über die Autobahn und dürfte für viele verwunderte Blocke sorgen. Recht viel mehr Details hat das Unternehmen zwar nicht wirklich gepostet aber das was wichtig war stand dabei. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Auch uns entgeht mal etwas, solltet Ihr also noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge von BR-Performance sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: BR Performance Paris)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Leistungssteigerung von 340PS & 450NM auf 411PS & 645NM – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)

Update vom „14.07.2016“

Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir ein paar neue Informationen zu einen gechippten Audi RS3 2.5 TFSi mit serienmäßigen 340PS & 450NM erhalten die wir Euch natürlich mitteilen müssen. Beim aktuellen Modell standen nach der Modifizierung satte 419PS & 656NM Drehmoment parat und lassen damit den RS3 zum M3 Schreck werden.

  • OZ Alufelgen in schätzungsweise 20 Zoll (Silber)
  • Tieferlegung
  • neuer Ladeluftkühler
  • neue Katalysatoren
  • Sportluftfilter

diesmal mit 421PS & 595NM Drehmoment

Erneut war beim Team von BR-Performance Paris ein Audi RS3 8V 2.5 TFSI mit serienmäßigen 367PS & 465NM Drehmoment vor Ort. Bevor das Fahrzeug gechippt wurde machte der Tuner eine Leistungsmessung im Serienzustand und raus gekommen sind dabei 352PS & 496NM Drehmoment die sozusagen die Basis für das geplante Chiptuning stellten. Am Ende erreichte der modifizierte RS3 dann starke 421PS & 595NM Drehmoment.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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