tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 12:00 Uhr
Die Jungs rund um das Team von H&R haben ein neues tiefergelegtes Fahrzeug veröffentlicht das wir Euch unbedingt zeigen müssen. Für das Tuning hielt dabei der aktuelle VW Touran II (Typ 5T) als Basis-Fahrzeug her. Bei dem abgebildeten Fahrzeug wurde darüber hinaus noch ein Satz uns unbekannter ca. 19 Zoll großer schwarzer Alufelgen verbaut und die bis zu 90mm je Achse breiten Trak-+-Spurverbreiterungen. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen VW Touran II zu kaufen oder bereits eines besitzt für den ist H&R ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug nicht nur sportlicher auftreten zu lassen sondern auch wirklich sportlicher zu fahren.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel dieses BMW 4er Gran Coupé oder auch einen Peugeot 308 GT von H&R sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!
(Foto/s: H&R)
Das sind die Details zum VW Touran II (Typ 5T):
- H&R Sportfedern (35 Millimeter tiefer)
- H&R Gewindefahrwerk (stufenlos einstellbar, bis zu 60 Millimeter tiefer)
- H&R Spurverbreiterungen (Trak-+-Spurverbreiterungen von 10mm bis 90mm)
- alle Teile inklusive Teilegutachten
Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.
„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.
Lohnt es sich mehr der VW sportfahrwerk zu bestellen oder lieber der Serie Mässige Losung und nachträglich H&R Sportfedern einzubauen?
Puh das ist eine gute Frage. Ich persönlich würde zur zweiten Variante raten da man oft hört die serienmässigen Sportfahrwerke wären sehr straff.
Ich spreche aber NICHT aus eigener Erfahrung.
VG Tom
Hi, hab den 5T und überlge scon ne Zeit anderen Federn zu verbauen, möchte aber ein stück Comfort behalten. Soweit ich mich erinnere sollten doch 35 mm Federn mit Original Dämpfern Problemlos funktionieren oder irre ich mich da?