Freitag , 26. April 2024
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BMW i8 und X2 M35i mit Chiptuning von DTE-Systems!

Lesezeit 3 Min.

BMW i8 und X2 M35i mit Chiptuning von DTE-Systems!

Weiter in Richtung Zukunft – in Form vom neuen BMW i8 Coupé. Inspirierend, faszinierend und bereit, Mobilität neu zu interpretieren. Für innovativen Fahrspaß auf der ganzen Linie. Der innovative Plug-in-Hybridantrieb aus B38K15T0-Dreizylinder und Elektromotor leistet 275 kW (374 PS) und die zusätzliche Leistung durch DTE PowerControl steigert den Adrenalinspiegel um +41 PS und +66 NM. Mit dem PowerControl von DTE Systems fühlt sich der i8 aufregender denn je an. Die optionale PedalBox sorgt dazu noch für eine perfekte Beschleunigung und verbessertes Ansprechverhalten. Soll heißen, ab sofort sorgen im BMW i8 Roadster Hybrid (I15) stattliche 415 PS & 636 NM Drehmoment für Vortrieb und damit dürfte sich die Beschleunigung auf 100 km/h um ca. 0,2 Sekunden verkürzen

Mehr Leistung für den BMW X2 M35i

BMW i8 und X2 M35i mit Chiptuning von DTE-Systems!

Der BMW X2 (interne Bezeichnung: F39) als Crossover-SUV mit dem neuen B48A20M1-Vierzylinder-Reihenmotor samt Twin-Scroll-Abgasturbolader beweist seine Sportlichkeit auf den ersten Blick. Mit dem kühnen Sportgeist bietet er eine Dynamik und Agilität, die in seiner Klasse unerreicht ist. Mit dem Leistungsplus PowerControl powered by DTE Systems gewinnt der SUV + 43 PS und + 86 Nm! Soll heißen, dass ab sofort mächtige 349 PS und beeindruckende 536 Newtonmeter Drehmoment mittels 8-Gang-Automatik und xDrive-Allradantrieb an alle vier Räder geschickt werden. Zusammen mit dem auch hier verfügbaren Gaspedal-Tuning „PedalBox“ spürt der Fahrer pure Energie in Bewegung. Die Sprintzeit auf 100 km/h dürfte sich unserer Meinung nach auf ca. 4,5 Sekunden verkürzen (Serie 4,9). Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die DTE-Systems GmbH? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

646 PS & 837 NM im DTE Porsche 911 (991.2) Turbo S

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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