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Vorschau: BMW M2 F87 Coupe by F&F Retrofittings Ing. GbR

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. Oktober 2016 um 12:20 Uhr

Wir haben vom Mit-Inhaber der F&F Retrofittings Ing. GbR (Falk Hoßfeld) ein paar Infos erhalten das nach dem spektakulären und bisher weltweit einmaligen BMW M3 F80 mit M4 GTS Haube schon das nächste Projekt in den Startlöchern steht. Diesmal ist die Basis ein schicker und brandaktueller BMW M2 F87 der bereits mit einer brüllenden Sportauspuffanlage auf sich aufmerksam macht. Die F&F Anlage wurde in Kooperation mit Per4mance-Industries / Per4mance Exhaust entwickelt und ist ab Turbo mit einer 200 Zellen Downpipe bestückt. Damit das ganze aber nicht nur lauter sondern auch schneller ist hat der M2 schon jetzt eine Leistungssteigerung auf rund 430PS/630Nm von NOVATUNE spendiert bekommen und diverse BMW M Performance Aerodynamik Komponenten fanden ebenfalls Ihren Platz. Auch innen wurde Hand angelegt und so bekam der M2 eigens hergestellte Hochglanzcarbon Interieurleisten mit F&F Schriftzug. Sobald das Projekt abgeschlossen ist werden wir entweder einen komplett neuen Beitrag verfassen oder dieser bekommt ein Update. Wie auch immer, Ihr werdet natürlich auf dem laufenden bleiben! Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen M2 zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist, für den ist die F&F Retrofittings Ing. GbR ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben.

(Foto/s: F&F Retrofittings)

Das sind die uns bekannten Änderungen und die Möglichkeiten die es auf Wunsch von F&F für den M2 gibt:

  • Basis: BMW F87 M2
  • 200 Zellen Sportkat / Downpipe
  • BMW M Performance Aerodynamik Komponenten (Frontspoiler, Seitenschweller, Nieren, Kiemen, Spiegelkappen, Diffusor, Heckspoiler)
  • F&F Hochglanzcarbon Interieurleisten mit F&F Schriftzug
  • Leistungssteigerung – (NOVATUNE, 430PS/630Nm)
  • F&F Sportauspuffanlage (in Kooperation mit Per4mance-Industries / Per4mance Exhaust entwickelt)
  • V-Max Aufhebung
  • Can Bus Klappensteuerung mit Tachoinszenierung
  • Sachs Performance Gewindefahrwerk inkl. Zug-/Druckstufenverstellung
  • Eventuri Ansaugsystem Carbon
  • Wagner Ladeluftkühler (EVO 1/2 Performance, EVO 1 Competition)
  • 10,25″ Display inkl. Anpassung auf das Armaturenbrett (rückrüstbar)
  • Komplettcodierungen nach Kundenwunsch

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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