Montag , 24. Juni 2019

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BMW Z4 Roadster & Coupé mit ST Supensions Fahrwerk

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Das Team rund um die Fahrwerksspezialisten von ST Suspensions (Tochtergesellschaft von KW Automotive) hat ein neues Projekt auf die Beine gestellt. Getunt wurde diesmal ein BMW Z4 Coupé für das es ab sofort verschiedene neue Fahrwerke gibt. (übrigens auch für das baugleiche Cabrio – E85 & E86) Eine Tieferlegung des sportlichen Bayern ist damit ab sofort von 20-50mm möglich und außerhalb der TÜV-Konformität natürlich auch noch mehr. Auch eine Vielzahl Distanzscheiben (Spurverbreiterungen) gibt es ab sofort für den Z4 zu kaufen, von 5mm pro Rad bis zu extremen 30mm je Rad ist alles verfügbar, letzteres dürfte besonders in Verbindung mit der Tieferlegung aber kaum ohne größere Modifikationen an der Karosserie machbar sein. Optisch wirkt der Wagen mit den verbauten Komponenten aber definitiv spannender und individueller als das Serienmodell und dürfte sich auch entsprechend „flotter“ um’s Eck zirkeln lassen. Ein paar Details sind uns bereits bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Foto/s: ST Suspensions)

Das sind die Details zum BMW Z4 Coupe & Cabrio:

Thema Vorschlag
Video: Das ist der Hennessey Venom! Fahrbericht

  • ST Suspensions Spurverbreiterungssystem von 10mm je Achse bis 60mm
  • ST Suspensions ST X & ST XTA Fahrwerke zur Tieferlegung von 20 – 50 mm vorn und 15 – 40 mm hinten

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Thema Vorschlag
Abarth Fiat 124 Spider vom Tuner Madness Autoworks mit 200PS

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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