Dienstag , 23. April 2024
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Chevrolet Corvette C7 Z06 mit 750PS by Lingenfelter

Lesezeit 2 Min.

Leistungssteigerungen an Corvette C7 Z06 Fahrzeugen kennen wir vom Team rund um Lingenfelter Performance Engineering ja bereits. Ganz aktuell hat der Tuner auf seiner Website eine neue C7 mit einem Motor-Tuning vorgestellt. Erwischt hat es natürlich wieder eine Chevrolet Corvette C7 Z06 die nach der sogenannten Stage 2 Modifizierung mit starken 750PS aufwarten kann und definitiv für seltsame und verwunderte Blicke bei Fahrern des gleichen Typs jedoch, mit Serienleistung sorgen dürfte. Mehr Details als das Ergebnis der Leistungssteigerung hat das Unternehmen zwar nicht gepostet aber das reicht in dem Falle ja auch aus. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten wie üblich bereit. Auch uns entgeht natürlich mal etwas, solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Kompressor Chevrolet Camaro SS oder auch einen 2015er Chevrolet Camaro von Lingenfelter Performance Engineering sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Namen des Tuner’s!

(Foto/s: Lingenfelter Performance Engineering)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Basis: C7 Corvette Z06 (6,2-Liter-V8-Kompressor LT4 Motor)
  • Lingenfelter CNC LC-4-Zylinderköpfe
  • Nockenwellen
  • Lingenfelter 9,2-Zoll Overdrive-Lader Antriebsrolle
  • 100 mm Leerlaufriemenscheibe
  • High Flow Filter
  • 170-Grad-Performance Thermostat
  • Leistungssteigerung auf 750PS (+ 100lb-ft) – (Stage 2)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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