Montag , 15. April 2024
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2008er Chevrolet Z06 Bi-Turbo von Late Model Racecraft

Lesezeit 3 Min.

Gerade der Alltag erfordert heutzutage mehr Abwechslung und Freude. Gemeint ist kribbelnde Freude, die bereits damit beginnt, wenn man morgens als stolzer Autobesitzer in seinen Wagen einsteigt. Wer seinen treuen und teuren Begleiter keineswegs lediglich als alltäglichen Gebrauchsgegenstand ansieht, wünscht sich daher gerne etwas mehr Kraft im Antriebsstrang. Dabei ist es völlig egal, ob Ihr einen Wagen mit einem konventionellen Dreizylindermotor fahrt oder gar einen V8 Euer Eigen nennt – der Wunsch nach einer Leistungssteigerung ist oftmals gut begründet und zwar auch dann, wenn Ihr Euch als Fahrzeugbesitzer nur oberflächlich mit Tuning auskennt. Die gleichen Gedanken und Wünsche hegte scheinbar auch dieser Z06-Eigentümer, der seine Corvette einer umfangreichen Leistungssteigerung unterziehen ließ. Und was glaubt Ihr, wen er mit den Tuningmaßnahmen beauftragte? – Es ist kein Geheimnis, dass Late Model Racecraft besonders im Corvette Segment weit über den regionalen Tätigkeitsbereich für teils extreme Leistungssteigerungen bekannt ist, selbst an den werkseitig bereits sehr leistungsstarken Fahrzeugen aus dem Hause Chevrolet sorgt LMR noch einmal für deutlich spürbaren Leistungszuwachs.

2008er Chevrolet Z06 Bi-Turbo von Late Model Racecraft

Im Moment ist die besagte 2008er Chevrolet Corvette C6 Z06 auf der Internetseite von Late Model Racecraft veröffentlicht, deren überaus erfolgreiche Leistungssteigerung möchten wir Euch natürlich nicht vorenthalten. Ursprünglich verfügte die Vette über 512PS & 637NM Drehmoment, aus denen dank moderner Bi-Turbo Tuningtechnik brutale 605PS am Rad wurden. Umgerechnet dürften damit gut 700PS Motorleistung anliegen. Zweifellos ist das ein Leistungsschub, der bei Besitzern des gleichen Fahrzeugmodells mit Serienleistung für Staunen sorgen wird, wenn der Wagen seine volle Leistung entfaltet und die Konkurrenz stehen lässt. Recht viel mehr Informationen zum Tuning an der Z06 gibt LMR auf seiner Website zwar nicht bekannt, aber allein die veröffentlichten Zahlen sind überzeugend. Wie immer stellen wir Euch alles, was wir über die Vette erfahren konnten, in einer Zusammenfassung weiter unten vor. Da auch wir manchmal etwas übersehen was Ihr vielleicht sofort bemerkt habt, würden wir uns freuen wenn Ihr uns die Änderungen in unserer „Kommentar-Box“ postet.
2008er Chevrolet Z06 Bi-Turbo von Late Model RacecraftPs. Ihr habt gefallen an Late Model Racecraft gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von LMR auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: Late Model Racecraft)

Das sind die Änderungen an der 2008er Chevrolet Corvette C6 Z06

  • Alufelgen Chrom
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • rote Bremssättel
  • Leistungssteigerung auf 605PS am Rad (Serienleistung ab Werk 512PS) – (STS Z06 Twin Turbo Kit – Bi-Turbo Umbau, Artisan oil line upgrade, Artisan Scavenge pump upgrade, Tial 50mm blow off valve, upgraded Fast 65lb LS3/LS7 injectors, GM T-Stat & GM map sensor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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