Mittwoch , 24. April 2019

Chevrolet Corvette Z06 C7 auf 20 Zoll ADV.1 DVP02 Alu’s

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Ist man auf der Suche nach neuen Alufelgen für sein Fahrzeug und legt dabei das Hauptaugenmerk auf Qualität und Design so führt eigentlich kaum ein Weg am Felgenhersteller ADV.1 Wheels vorbei. Um Euch das auch praktisch vor Augen zu führen haben wir eine von ADV.1 Wheels modifizierte 659PS Chevrolet Corvette Z06 C7 gefunden die einen 20 Zoll ADV.1 DVP02 Radsatz trägt. Die Bilder wurden erst kürzlich auf der Website des Unternehmens veröffentlicht und wir sind der Meinung das wir sie Euch unbedingt zeigen sollten. Neben den optisch wirklich gut passenden Felgen hat die Vette noch einige andere Änderungen erhalten die uns aber nur aufgrund der Bilder bekannt sind, technisch verlässliche Informationen liegen uns aktuell leider noch nicht vor. Egal, das Hauptaugenmerk des Wagens liegt ganz klar auf dem bereits genannten 20 Zoll Radsatz der im Vergleich zu den Serienfelgen eine absolute Bereicherung für das Auto ist und dem Fahrzeug sofort einen dynamischeren Auftritt verpasst. Wir haben uns den Wagen noch etwas genauer angeschaut und ein paar Vergleiche mit der Serienversion gezogen und konnten wie gesagt die eine oder andere Änderung feststellen. Das was wir direkt vom Unternehmen erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten zur Verfügung. Solltet Ihr noch weitere Änderungen feststellen würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet, wir fügen sie dann zeitnah dem Beitrag hinzu.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen GMC Sierra Denali oder auch einen BMW M3 F80 mit ADV.1 Wheels sehen möchtet klickt einfach beim Foto-Hinweis (unter dem Bild) auf den Namen des Tuners!

(Foto/s: ADV.1 Wheels)

Thema Vorschlag
Video: 1.000PS im Chevrolet Camaro von Late Model Racecraft (LMR)

Das sind die Details zur Chevrolet Corvette Z06 C7:

  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)
  • ADV.1 Wheels Alufelgen (DVP02 MV2 CS, Hidden Hardware, Finish Disc: Brushed Liquid Smoke Face / Gloss Black Window, Finish Lip: Gloss Black, 19×10.5 | 20×12.5)
  • Akzente rundum in Schwarz (Heckspoiler, Kiemen, Frontspoiler etc.)
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Thema Vorschlag
Mercedes Benz G63 AMG auf 22 Zoll Vellano VFP Felgen

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

de Chevrolet Corvette Z06 C7 auf 20 Zoll ADV.1 DVP02 Alu’s DE en Chevrolet Corvette Z06 C7 auf 20 Zoll ADV.1 DVP02 Alu’s EN fr Chevrolet Corvette Z06 C7 auf 20 Zoll ADV.1 DVP02 Alu’s FR it Chevrolet Corvette Z06 C7 auf 20 Zoll ADV.1 DVP02 Alu’s IT pl Chevrolet Corvette Z06 C7 auf 20 Zoll ADV.1 DVP02 Alu’s PL es Chevrolet Corvette Z06 C7 auf 20 Zoll ADV.1 DVP02 Alu’s ES

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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