Dienstag , 15. Oktober 2019

Dezent – 20 Zoll Corspeed Deville Alu’s am Ford Mustang LAE

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Es muss nicht immer gewaltig sein! Auf der Timeline von Barracuda Europe Racing wheels wurde vor einigen Tagen ein schicker schwarzer Ford Mustang LAE in schwarz veröffentlicht der einen Satz Corspeed Sport Wheels vom Typ Deville verpasst bekommen hat. Der Radsatz hat die Dimensionen 9,0×20 Zoll vorn mit 255/35ZR20 Michelin Bereifung und 10,5×20 Zoll mit 295/30ZR20 Bereifung (ebenfalls Michelin) hinten. In Verbindung mit der dezenten Tieferlegung zeigt der Mustang eindrucksvoll das die richtigen Änderungen einen ganz eigenen Style geben ohne dabei zu übertreiben. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es im Moment bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am schwarzen Mustang erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
20 Zoll Corspeed Deville Ford Mustang LAE Tuning 2 Dezent   20 Zoll Corspeed Deville Alu’s am Ford Mustang LAE
(Foto/s: Barracuda Europe Racing wheels)

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Das sind die Änderungen am Ford Mustang LAE:

  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Satz Corspeed Sport Wheels Deville Alufelgen (9,0×20 Zoll vorn mit 255/35ZR20 und 10,5×20 Zoll mit 295/30ZR20 Bereifung – Michelin)
  • Seitenscheibenverkleidung in schwarz
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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